Ciudad de México, 22 de enero de 2026

Dijo que el 96 por ciento de las escaleras del Metro están funcionando, y resaltó que el único problema de exclusión que pudiera tenerse en este sistema es que no sirvan las escaleras o los elevadores

De las 20 escaleras electromecánicas, ocho se colocaron en la estación Camarones, cuatro en Tacuba, dos en Pantitlán, dos en Patriotismo, dos en Bellas Artes y dos más en Centro Médico

Vamos a dejar en 2030, un gran Metro para la población y todos los días lo estamos mejorando. Es un orgullo invertir tanto en el corazón de la movilidad, aseguró

La jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, entregó 20 nuevas escaleras electromecánicas en estaciones estratégicas del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro como parte de una política integral de accesibilidad, mantenimiento y cuidado del principal bien público de la Ciudad de México, mismo que contempla la sustitución de 120 equipos de este tipo para el 2030.

“Vamos a dejar en 2030 un gran Metro para la población, y todos los días lo estamos mejorando”, expresó Brugada Molina desde la estación Camarones, en la Línea 7 del Metro, sistema de transporte que calificó como el “bien público más grande y más importante que tiene la ciudad”, y por el que transitan millones de personas todos los días.

La mandataria local celebró la puesta en marcha de las 20 nuevas escaleras en las estaciones Camarones, Tacuba, Bellas Artes, Pantitlán, Centro Médico y Patriotismo, correspondientes a las líneas 7, 8 y 9 de este sistema de transporte.

“Hoy venimos a garantizar que el Metro vaya por un camino de total accesibilidad y por eso estamos contentos con estas 20 escaleras que vamos a entregar”, aseguró Brugada Molina al señalar que este medio de transporte mueve a la ciudad, por lo que, dijo, es un orgullo invertir en el corazón de la movilidad.

Brugada Molina informó que este año se beneficiará directamente a más de 15 mil personas tan sólo en la estación Camarones, y anunció un programa de renovación progresiva que contempla la sustitución total de 120 escaleras electromecánicas a lo largo de su administración, 20 por cada año; además, de contemplar un esquema permanente de mantenimiento preventivo y correctivo. Actualmente, señaló, 96 por ciento de las escaleras del Metro se encuentran en funcionamiento.

Brugada Molina destacó que el correcto funcionamiento de estos equipos es uno de los principales factores con los que la población evalúa su experiencia de viaje, por lo que garantizar su operación es clave para un Metro seguro, eficiente y totalmente accesible, especialmente para personas con discapacidad, adultas mayores y usuarios con movilidad limitada.

Como parte de una estrategia de atención directa a la ciudadanía, Brugada Molina puso a disposición el número telefónico 56 5801 6642, correspondiente a la Jefatura de Gobierno, para recibir reportes sobre fallas en escaleras o elevadores. Aseguró que estos avisos serán atendidos de manera inmediata en coordinación con la Dirección General del Metro, ya que, aseguró, “estamos pagando por el mantenimiento y se han renovado los equipos más deteriorados”.

La Jefa de Gobierno destacó que el Metro recibió un incremento presupuestal de 20 por ciento para este año, lo que representa 8 mil millones de pesos en dos años, destinados a modernización, mantenimiento mayor y renovación de infraestructura.

Entre las acciones en marcha, recordó la conclusión de la renovación de la Línea 1 hasta Observatorio, el arranque este 2026 de los trabajos en la Línea 3, así como la inversión para el mantenimiento mayor de la Línea A y la adecuación integral de las estaciones de la Línea 2, para las cuales ya se cuenta con los recursos necesarios.

La titular del Ejecutivo local también destacó que, de acuerdo con datos del INEGI, entre 2019 y 2025 aumentó 29 por ciento la opinión favorable de las y los usuarios sobre la mejora del Metro, así como la percepción de seguridad en el sistema. “Es una tarea apasionante por su grandeza y por los retos que implica, pero estamos en el camino correcto”, concluyó.

Por su parte, el secretario de Movilidad (Semovi), Héctor Ulises García Nieto, indicó que con la entrega de estas escaleras “se demuestra que la política de la Jefa de Gobierno en torno a la movilidad es exitosa y que se ha puesto en el foco el asunto de cómo atendemos bien a los usuarios y cómo trabajamos para ellos”.

García Nieto dijo que la puesta en marcha de las 20 nuevas escaleras, junto con las intervenciones realizadas el año previo, son evidencia de que “vamos por el camino correcto con la sustitución de todas las escaleras eléctricas”. Agregó que el avance hacia la accesibilidad no se visualizó desde el inicio de operaciones del STC Metro, por lo que hoy es un reto a lograr.

En su intervención el director general del Sistema de Transporte Colectivo (STC Metro), Adrián Rubalcava Suárez, detalló que en total se entregaron 20 escaleras electromecánicas: ocho en la estación Camarones, cuatro en Tacuba, dos en Pantitlán, dos en Patriotismo, dos en Bellas Artes y dos más en Centro Médico, las cuales beneficiarán a 3. 9 millones de usuarios al mes, mismas que tuvieron una inversión de 9 millones de pesos por escalera.

“Quiero felicitar al personal del Metro, felicitar a las empresas responsables porque por instrucciones de la Jefa de Gobierno se logró esto en un periodo extraordinario, un periodo muy rápido, en un periodo de menos de seis meses”.

El director general del organismo de transporte destacó que se ha establecido un contrato multianual por 830 millones de pesos, que aplicará 276 millones de pesos por año para el mantenimiento de escaleras en todas las estaciones del Sistema.

Asimismo, destacó que actualmente el 54 por ciento de las escaleras electromecánicas del Metro cuenta con sensores, que permiten supervisar el funcionamiento de las escaleras desde un centro de monitoreo SCAR de forma remota.

“Es un sistema innovador que no existía en otra parte ni en ningún otro Metro del mundo y que nos da la oportunidad de visualizar el funcionamiento en tiempo real de cada una de las escaleras”, refirió Rubalcava Suárez durante una demostración de la supervisión en tiempo real del estado y operación de una de los nuevos dispositivos electromecánicos.

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Ciudad de México, 22 de enero de 2026

Mensaje de la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina; del secretario de SEMOVI, Héctor Ulises García; y autoridades del Sistema de Transporte Colectivo Metro, en la entrega de las nuevas escaleras electromecánicas en la Estación Camarones de la Línea 7

JEFA DE GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, CLARA BRUGADA MOLINA (CBM):Hola, buenos días, tardes, amigas y amigos, estamos en esta estación Camarones, que es la más profunda de todo el Metro.

Y decidimos estar aquí justamente, porque hay una cantidad importante de escaleras mecánicas que hoy se van a entregar.

Así que quiero saludar, iniciando saludando a nuestro pequeño presídium. Están Adrián Rubalcava, director General del Metro y el secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto. Y están todos los medios de comunicación que siempre nos acompañan, los saludo con mucho gusto.

Para mí es fundamental garantizar una perspectiva de cuidados al Metro. El Metro es el bien público más grande y más importante que tiene la ciudad. El más importante. Porque en este gran lugar, que es el Metro, atraviesan millones de personas todos los días y eso implica que podamos garantizar que las personas que suben al Metro, que se trasladan por el Metro, lo hagan de la mejor manera.

El día de hoy vamos a entregar 20 escaleras; vamos a echar a andar 20 escaleras mecánicas, completamente nuevas, como ya se informó aquí, para las Líneas 7, 8 y 9 del Metro.

Las estaciones en las que vamos a instalar estas nuevas escaleras, que ya se han instalado, son: Tacuba, Bellas Artes, Pantitlán, Centro Médico, Patriotismo y por supuesto acá en Camarones. Para el Metro, una de las maneras como evalúa la población el viaje en el Metro, tiene que ver con el funcionamiento de las escaleras.

Nosotros queremos garantizar que el Metro sea totalmente accesible y que haya todas las condiciones, para que la población que puede tener alguna situación de discapacidad, pueda tener un Metro seguro y un Metro que va a tener estos mecanismos de ayuda.

Estamos hablando de escaleras, pero también de elevadores. Esas son las tareas que tenemos que garantizar, para que el Metro sea totalmente accesible.

Hoy que me subí y anduve por el Metro, pues tuve la oportunidad de platicar con muchas personas y escuchar tanto felicitaciones, como quejas sobre el Metro y eso a mí me da mucho, mucho gusto, porque nos ayuda a visibilizar todo lo que tenemos que hacer.

Nuestro gran objetivo es garantizar que cada día tengamos en mejores condiciones al Metro. Sé que eso se va a lograr. Sólo aquí en Camarones, con estas escaleras que hoy se van a echar a andar, 15 mil personas van a tener acceso y las vamos a beneficiar.

Vamos a renovar 120 escaleras, que implican 20 escaleras cada año. Y es sustituirlas por nuevas. Estamos hablando de sustituir completamente las escaleras. Como se informó, tenemos un programa de mantenimiento; es decir, pagamos una buena cantidad de mantenimiento, para que todas las demás escaleras estén en buenas condiciones.

Les propongo a los capitalinos, a los que usan el Metro, porque recuerden que el Metro es Metropolitano, es decir, vienen del Estado de México y de la propia ciudad, les encargo.

Voy a dar un número telefónico, para que yo pueda directamente estar enterada sobre las escaleras que tengan alguna falla. El teléfono es: 56 58 01 66 42, este es un teléfono de la jefatura de Gobierno y vamos a estar en permanente coordinación con el director del Metro, en cuanto nos llegue algún reporte.

¿Por qué? Porque estamos pagando para el mantenimiento del Metro y porque estamos renovando las escaleras que están más deterioradas.

Hoy tenemos el 96 por ciento de las escaleras funcionando. Así que, con lo que hoy vamos a entregar, pues disminuimos esta cantidad; este déficit que podemos tener.

Quiero también recordar que el Metro es nuestro orgullo, es el orgullo chilango. Es el espacio público, el bien público más importante de la Ciudad de México. Es el Metro más grande de América Latina y el Metro garantiza la igualdad a los ciudadanos. Así que tenemos que invertir en el Metro como prioridad y así lo estamos haciendo. Aumentamos 20 por ciento el presupuesto del Metro: 8 mil millones, en 2 años. Esto es muy importante.

Y además se acaba de entregar, hasta el complejo Observatorio, la Línea 1 del Metro. Y este año arrancamos la renovación de la Línea 3 del Metro.

Además, como ustedes saben, se va a mejorar, se va a arreglar, se va a invertir con mantenimiento mayor, la Línea A del Metro. Y también estaremos adecuando las estaciones de la Línea 2 del Metro.

Les informo que ya tenemos los recursos para garantizarlo. Así que es la tarea número uno: adecuar las estaciones de la Línea 2 del Metro. Y estamos al tanto y mejorando todas las líneas y todos los lugares en donde tenemos problemas.

Miren. De acuerdo al INEGI, entre 2019 y 2025, aumentó en 29 por ciento la opinión de los usuarios del Metro, de que había mejorado el Metro. Entre 2019 y 2025, aumentó 29 por ciento, el porcentaje de personas que se sienten seguras, que evalúan mejor al Metro.

Así que ésta es una gran tarea. Es apasionante el Metro, porque sabemos de su grandeza y los retos que implica, pero estoy segura de que estamos por el camino correcto.

Y un tema más, que siempre me gusta decir, porque a veces se olvida, es que el programa social más importante de la ciudad, es el subsidiar el pasaje del Metro. Un pasaje del Metro le cuesta a la ciudad, 13 pesos y al público 5 pesos.

Ese gran subsidio que se da al Metro, es con una visión de justicia social; porque aumentar el Metro implica afectar directamente a las familias trabajadoras que usan el transporte público para ir a sus trabajos.

Podemos decir también que el Metro de la Ciudad de México, es el Metro más barato del mundo. Es decir, garantiza mayor accesibilidad. El Metro de la Ciudad de México es la tercera parte de lo que puede cobrar el metro de Buenos Aires, de Sao Paulo o de Bogotá.

Así que, a pesar de que no tenemos intenciones de aumentar la tarifa del Metro, estamos mejorando el Metro.

Y esta dimensión la tenemos que dar a conocer y reiterarla. Y lo hacemos porque significa una decisión que afecta directamente a la gran población, a la mayoría de la población de esta ciudad y del Valle de México.

Hoy venimos a garantizar que el Metro vaya por un camino de total accesibilidad y por eso estamos contentos con estas 20 escaleras que vamos a entregar. Como decimos: el Metro no pregunta de dónde vienes, pero el Metro te lleva a donde vas.

El Metro mueve a los que mueven la ciudad y no importa su origen, no importa nada. El Metro te lleva a tu destino; el Metro no excluye. Y el único problema que pudiéramos tener de exclusión, es que no funcionen las escaleras o que no funcionen los elevadores.

Así que vamos a estar muy al tanto, para ir garantizando que esto siempre esté en buen funcionamiento. Este Gobierno de la Transformación se enorgullece de invertir tanto, en el corazón de la movilidad.

Muchas gracias a todas y todos.

Por último, un abrazo y un agradecimiento, a los trabajadores del Metro. Un fuerte aplauso a todos ellos.

Y ya escucharon: con la supervisión que se tiene, pues ya no tenemos tantos problemas, para ver si funciona o no.

Vamos a dejar en 2030, un gran Metro para la población y todos los días lo estamos mejorando. La próxima vez que venga Adrián, secretario, va a ser para impulsar una jornada, ¿qué te parece? De limpieza, pero sobre todo de pintura, en el Metro.

Lo vamos a hacer y estoy segura que vamos a avanzar mucho, con nuestra política de atención por administración, que tenemos en la ciudad. Así que nos vemos pronto, aquí en el Metro.

PRESENTADOR (P): …saludando a quienes acompañan a la jefa de Gobierno, damos la bienvenida al secretario de Movilidad del Gobierno de la Ciudad de México, Héctor Ulises García Nieto. Gracias también, al director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México, el maestro Adrián Rubalcava Suárez.

Y presidiendo el momento, nuestra jefa de Gobierno en la Ciudad de México, licenciada Clara Brugada Molina.

Les invitamos por favor, sean tan amables de tomar asiento para dar inicio con la siguiente videoproyección.

[VIDEO]

El Metro entrega 20 escaleras electromecánicas totalmente nuevas.

El beneficio es para 3 millones 960 mil usuarios al mes, que transitan por Camarones y Tacuba de la Línea 7, por Pantitlán, Centro Médico y Patriotismo, de la Línea 9, así como por Bellas Artes de Línea 8.

Con estas acciones, alcanzamos la accesibilidad en el Metro.

Así, cumplimos con el compromiso y la instrucción de la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, de modernizar al Metro con sentido social e inclusión.

Cada equipo se diseña y construye, a la medida de la estación. Tan sólo en Camarones Línea 7, se instalaron ocho nuevas escaleras, para el descenso y ascenso de usuarios, a una profundidad de 40 metros.

Este desafío técnico se ha abordado con tecnologías que reducen al mínimo, la vibración, el ruido y el desgaste de los materiales y mecanismos.

Además, las nuevas escaleras eléctricas cuentan con un freno de emergencia, que actúa de manera gradual, haciéndolo más seguro para los usuarios.

En el Metro nos modernizamos, porque cuidarte es parte del viaje.

Ciudad de México, Capital de la Transformación.

DIRECTOR GENERAL DEL SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO METRO, ADRIÁN RUBALCAVA SUÁREZ (ARS):Muy buenos días, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, muchas gracias por acompañarnos. Secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto, gracias por su acompañamiento. Medios de comunicación, muy buenos días. El día de hoy queremos manifestar que el Metro, como lo ha dicho la jefa de Gobierno, es el corazón de la movilidad en la Ciudad de México. Y todos los que integramos esta empresa pública, damos el mejor de nuestros esfuerzos para ofrecer un servicio de movilidad integral.

Hoy estamos muy contentos, porque se hace una entrega histórica. Y quiero mencionar que ninguna otra autoridad en la historia había hecho una entrega tan grande, en una sola exhibición como la que hoy, la jefa de Gobierno Clara Brugada, hace.

Hoy se entregan en operación 20 equipos en una misma fase. Esto robustece la capacidad del Metro en movilidad, al interior de las estaciones.

Y quiero señalar que la operatividad de las escaleras, es tan importante como la operatividad de los trenes; porque el usuario siente, sin duda, la afectación, cuando las escaleras no funcionan. Y es en esta administración, con la jefa de Gobierno Clara Brugada, que se ha puesto un énfasis muy especial y muy profundo, con el compromiso que ha hecho, de que cada año cambiará 20 escaleras en toda la red.

Quiero decir que el día de hoy se echan a andar ocho escaleras en Camarones; cuatro más en la estación Tacuba, dos más en Pantitlán, dos más en Patriotismo. Y están ya en fase de prueba para concluir el fin de semana, cuatro equipos más: dos que se encuentran en Bellas Artes, en Línea 8, y dos más que se encuentran en Centro Médico.

Esta instalación de escaleras beneficia a un número importante de usuarios. Beneficia a 3.9 millones de usuarios al mes. Y el costo promedio de cada escalera, es de 9 millones de pesos.

En esta ocasión, en la estación Camarones de la Línea 7, que por cierto es la más profunda de toda la red, con 42 metros, desde el punto alto hasta este lugar, se están instalando ocho escaleras completamente nuevas.

Y el próximo año se restituirán las otras ocho escaleras que restan en esta zona, para completar las 16 existentes en Camarones.

Destaco que en los últimos años, eran constantes las quejas en esta estación, por fallas electromecánicas y con fallas continuas debido a la obsolescencia. Pero hoy estamos resolviendo de fondo: no con parches, no con curitas. Se está resolviendo la problemática y cumpliendo un compromiso que la jefa de Gobierno hizo al principio de su administración.

Porque este gobierno tiene palabra. Este gobierno da resultados y lo está demostrando con los hechos que hoy observamos en este momento.

Quiero comentar también y pedimos la comprensión a los usuarios, porque cada vez que una escalera deja de funcionar, porque tiene que ser sustituida, el proceso toma meses, no es una sustitución rápida. Es una sustitución que se tiene que hacer con una gran planeación.

No existe, como decían por ahí, una tienda de escaleras y se montan las escaleras. Empezamos con el análisis, para saber si esa escalera ha llegado a su vida útil. Después empezamos con el retiro de componentes; la empezamos a desarmar, quitando escalones, barandales, pasamanos, en fin. Y en esto intervienen decenas de trabajadores.

Después empezamos con el corte a toda la infraestructura de la escalera, que es un proceso termoquímico, que ahí se alcanza a ver, que se corta a una temperatura muy alta y después con oxígeno a presión, se desplaza lo que es el fierro ya fundido y eso hace el corte.

Posteriormente a esto, se hace el proceso de desmontaje. Cada escalera pesa cerca de 17 toneladas. Y seguimos con el traslado al taller, para después fabricar estas escaleras a la medida. Porque estas escaleras han sido fabricadas en el extranjero. Después, su importación.

Y para no extenderme más, en el entendido se hace la recepción en bodega; después, el tratado de estación y descarga. Porque quiero decirles que estas escaleras, podrán ustedes comprender que no se pueden ir desmontando y montando hacia el exterior, estación por estación.

Lo hacemos a través de las vías del tren en plataformas; las llevamos al taller y esto solamente lo hacemos en un lapso de tres horas, sin interrumpir el servicio de los usuarios.

Y quiero decirles que una vez que terminamos todo este proceso, iniciamos el montaje de las escaleras. Y una vez que terminamos el montaje, son 72 horas para poder visualizar, supervisar, su óptimo funcionamiento. Y terminamos haciendo un montaje con unos aparatos y grúas muy grandes, que ingresan también por vías en un período de tres horas.

Quiero felicitar al personal del Metro; felicitar a las empresas responsables, porque por instrucciones de la jefa de Gobierno, se logró esto en un período extraordinario. Un período muy rápido, un período de menos de seis meses. Y eso, sin duda, es algo que nunca antes había pasado.

También quiero señalar que establecimos un contrato multianual, por 830 millones de pesos; 276 millones de pesos por año, para el mantenimiento de escaleras y que la jefa de Gobierno en una de las primeras reuniones que sostuve con ella, me decía que era muy importante establecer una relación directa con las empresas que dan mantenimiento, porque la queja constante del usuario era: no sirve la escalera.

Hicimos, por instrucciones de ella, reuniones constantes. Aquí están las empresas responsables. Hicimos varias reuniones y fijamos un esquema que compromete no solamente al Sistema, sino también a las empresas.

Y a través de este esquema multianual, acordamos que ya no habría pretextos; que con este proceso de adquisición, con este proceso de mantenimiento, se cumpliría en su totalidad con el mantenimiento.

Y en caso de incumplimiento, tendríamos que sancionar a las empresas. Esto quiere decir que ya no debe haber pretextos. Si incumplen, habrá repercusiones. Porque para la jefa de Gobierno, la prioridad es que el servicio sea óptimo y de primera.

Y también quiero transmitir que se ordenaron operativos, en coordinación con el sistema, para que juntos, empresas y el sistema, con la Jefatura de Gobierno, podamos supervisar el funcionamiento de las escaleras.

Y por eso se creó un sistema de supervisión, jefa de Gobierno, que hoy le queremos presentar. Un sistema que consiste, y que ya el 54 por ciento de las escaleras del sistema ya cuenta con los sensores, para poder supervisar las escaleras, desde un centro de monitoreo SCAT, de manera remota, que nos da la oportunidad de ver el funcionamiento y que le pediría al ingeniero Galván, que es el titular del área, que nos permita hacerle una demostración, de cuál es el funcionamiento

En este sistema, observamos el 54 por ciento hoy en día, de todas las escaleras y al final de su administración, tendremos el 100 por ciento.

Es un sistema innovador, que no existía en otra parte, ni en ningún otro Metro del mundo y que nos da la oportunidad de visualizar el funcionamiento en tiempo real, de cada una de las escaleras.

No sé si, ingeniero, nos pudiera mostrar. Aquí aparecen las escaleras de esta estación, todas en color verde, en este momento funcionando. Y vamos a simular que un usuario aprieta el botón de pánico y detiene la escalera.

Adelante, ingeniero, por favor.

COORDINADOR DE INSTALACIONES HIDRÁULICAS Y MECÁNICAS DEL METRO, CARLOS JESÚS GALVÁN HERNÁNDEZ (CJGH): Sí, muy buenas tardes. Buenas tardes a todos, prensa, público y a los usuarios. Muchas gracias y bienvenidos, bienvenidas, a la estación Camarones de la Línea 7.

Le quiero comentar, jefa de Gobierno, director general, si me lo permiten, secretario, que todas las escaleras tienen una nomenclatura. Todas las escaleras tienen un nombre y un apellido. En este caso, en la estación Camarones, tenemos, en esta ala, que es el ala poniente, tenemos ocho escaleras mecánicas.

Ustedes pueden visualizar en la parte superior, que cada una ya tiene su nombre e identificación. Donde vamos a hacer la prueba, es en la escalera mecánica 7CAM18B, que es la que tenemos a la espalda del podio.

Entonces, le voy a pedir a nuestro técnico, que en este momento apague la escalera mecánica, para que ustedes y nuestros usuarios puedan corroborar que efectivamente, en tiempo real, el Metro y las empresas mantenistas, confirman que el equipo está detenido, para una pronta intervención.

Adelante, ingeniero.

En este momento, pueden ustedes visualizar aquí en pantalla, que tenemos una gráfica donde muestra perfecto la escalera mecánica, el color rojo que es llamativo y nos está indicando que se acaba de activar la seguridad número 16, que es un paro de emergencia. También aquí es importante resaltar a todos, que tenemos diferentes tipos de seguridades.

Entonces, independientemente del paro de emergencia, puede activarse tal vez un objeto incrustado en la escalera mecánica, algún tipo de zoclo, u otra seguridad que nos permita actuar de manera inmediata.

Para finalizar, señor director, vamos a echar a andar la escalera, ya con la intervención de la empresa mantenista y en este momento, el equipo vuelve a funcionar. Sería eso.

ARS: Para concluir, queremos hacer un llamado a los usuarios, para que den buen mantenimiento y trato a las escaleras.

Las principales fallas de escaleras son provocadas justamente porque los usuarios no le dan un trato adecuado: el correr en las escaleras, el subir bultos grandes, el pisar solamente de un lado de la escalera; esa costumbre que tenemos de que nos tenemos que hacer hacia un lado y que la gente pase por el otro escalón, provoca un desajuste en las escaleras, que con el tiempo y el uso, se va desgastando al grado de tener que sustituirlas.

Concluyo diciendo: no ha existido una autoridad en la Ciudad de México, en la historia de esta ciudad, que haya puesto tanto énfasis, tanta visión y tanta responsabilidad, en el tema de escaleras, como lo hace hoy la jefa de Gobierno, Clara Brugada.

Celebro que me haya tocado, como titular del Metro, el dar este anuncio. Sin embargo, es la planeación de mucho tiempo, de un proyecto de gobierno que ha realizado Clara Brugada y que concluirá con la restitución de más del 50 por ciento de escaleras, de todo el Sistema, al finalizar su período.

Quiero transmitirle, jefa de Gobierno, que los usuarios hoy se muestran agradecidos con este desempeño y que en unos minutos más usted podrá presenciar la activación de 20 escaleras de manera simultánea.

Le agradecemos infinitamente, a nombre de todos los trabajadores y de todos los usuarios, esa visión de movilidad que tiene y reconocemos la coordinación y el trabajo con el secretario de Movilidad, que en todo momento ha estado al pendiente de que este proyecto se lleve a cabo.

Quiero finalizar diciendo que el Metro trabaja los 365 días del año, las 24 horas del día y que la prioridad es cuidar a todos los usuarios, porque cuidarlos es parte del viaje.

Muchas gracias.

SECRETARIO DE MOVILIDAD, HÉCTOR ULISES GARCÍA NIETO (HUGN):Muchas gracias. Gracias, jefa de Gobierno. Con su permiso, director general del Sistema de Transporte Colectivo Metro.

En realidad, solamente quiero felicitar al director General. Está realizando un trabajo muy importante y faltaba precisamente la supervisión; que en tiempo real, los reportes fueran estrictos. Porque nos informaban a veces que estaba funcionando adecuadamente y la realidad era que funcionaba un ratito y cuando se realizaba la supervisión, pues no existía.

Hoy es un día muy importante para la Ciudad de México, pero sobre todo para los millones de usuarios que utilizan un sistema de movilidad vertical.

Las escaleras en realidad son un sistema de movilidad tan importante, como el sistema de movilidad horizontal que tenemos; porque todos ascendemos y descendemos para tomar el Metro. Con la entrega de estas escaleras, se demuestra que la política de la jefa de Gobierno en torno a la movilidad, es exitosa. Y que se ha puesto en el foco el asunto de cómo atendemos bien a los usuarios y cómo trabajamos para ellos.

Todas las acciones que tienen que ver en materia de movilidad, son fundamentalmente para fortalecer esta línea y este discurso que ha instalado la jefa de Gobierno, respecto al camino a la electro movilidad, pero sobre todo, el de mantener un sistema de calidad en beneficio de todos los usuarios.

La planeación y la inversión histórica del que es objeto el Metro y todos los sistemas de movilidad, dan cuenta de ello.

Por eso, celebro asistir a la puesta en operación de estas nuevas escaleras, que junto con la intervención, el año pasado, ya evidencia que vamos por el camino correcto, con la sustitución de todas las escaleras eléctricas, para beneficio de los usuarios.

Avanzamos cada vez más, en el camino de la accesibilidad, porque es un reto también, porque el inicio de operaciones del Sistema de Transporte Colectivo Metro, no visualizó el tema de la accesibilidad y hoy tenemos el reto de lograrla y vamos en el camino correcto.

Por eso, felicito de nueva cuenta a la jefa de Gobierno, por esta visión amplia. Y también a las acciones pertinentes del director general.

Muchas gracias.

PRESENTADOR: Para finalizar nuestro encuentro, se procederá al corte de listón inaugural, y a su vez del inicio de la puesta en operación de estas escaleras electromecánicas, en la estación Camarones de la Línea 7, a su vez también en las estaciones de Tacuba, Pantitlán y Patriotismo.

Ya podemos ver en el enlace en vivo, la presencia de las y los compañeros que estarán participando. Los compañeros jefes de estación.

Por ello, vamos por favor a solicitarles. El enlace en vivo será simultáneo para poder llevar a cabo, al momento del corte de listón, el inicio de la puesta en operación de las 20 escaleras que se estarán hoy entregando, para beneficio de las y los ciudadanos de la Capital de la Transformación.

Nos ayudan, por favor, con una cuenta en regresivo que inicie en el: cinco, cuatro, tres, dos, uno, cero.

Y ahí pedimos, por favor, a los compañeros en la Estación Patriotismo, Tacuba y Pantitlán, den inicio a esta puesta de operación, a las escaleras en beneficio e inicio de operación inmediata y uso de nuestros ciudadanos y ciudadanas, que hacen uso día a día, como ya lo mencionaba nuestra jefa de Gobierno.

Vamos así por favor a pedirle a nuestra jefa de Gobierno, pasar hacia su mano izquierda, si es tan amable, para una fotografía conmemorativa, con la cual estaremos dando conclusión a nuestro encuentro.

Texto y Fotografías: Gobierno de la Ciudad de México