Ciudad de México, 23 de marzo de 2026

La senadora Maki Esther Ortiz Domínguez advirtió que la electromovilidad no es una tendencia pasajera, sino una respuesta urgente ante el cambio climático y la mala calidad del aire, al tiempo que destacó la necesidad de fortalecer el marco legislativo en México para impulsar esta transición tecnológica.

En el marco del foro “Electromovilidad” organizado por la Comisión de Energía, la legisladora del Partido Verde subrayó que el país se encuentra en un punto clave, tanto por el desafío ambiental como por la oportunidad económica que representa integrarse plenamente a esta transformación global.

Señaló que el sector transporte genera aproximadamente una cuarta parte de las emisiones de CO₂ relacionadas con la energía, de acuerdo con el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente, y advirtió que, de no actuar, podría concentrar más del 30% de las emisiones globales en los próximos años.

Ortiz Domínguez comentó que hacia 2050, se prevé una flota vehicular mundial que podría duplicarse, y más del 90% de este crecimiento ocurrirá en economías emergentes como la nuestra, lo que coloca a México en el centro del desafío, pero también en el centro de la oportunidad.

En este contexto, informó que presentó una iniciativa para reformar la ley con el objetivo de reconocer a la electromovilidad como una industria estratégica para el desarrollo nacional, estableciendo bases en materia de política industrial, innovación tecnológica, cadenas de suministro, infraestructura energética y desarrollo regional.

La legisladora afirmó que el papel del gobierno es fundamental para detonar el desarrollo de infraestructura y garantizar condiciones adecuadas para el crecimiento del sector.

Dijo que de acuerdo con la Agencia Internacional de Energía en 2025 se comercializaron cerca de 20 millones de vehículos eléctricos, equivalentes al 25% de las ventas globales, y para 2026 se estima que la cifra supere los 24 millones de unidades.

Explicó que China lidera el sector con más del 70% de la manufactura global y una amplia infraestructura, mientras que Estados Unidos, Canadá y la Unión Europea avanzan con inversiones públicas significativas.  También resaltó el caso de Noruega, donde los vehículos eléctricos alcanzaron el 95.9% de las ventas en 2025.

Ortiz Domínguez afirmó que México cuenta con ventajas competitivas, como una industria automotriz consolidada y una posición estratégica en América del Norte, pero requiere certidumbre jurídica y visión de largo plazo.

“Impulsar la electromovilidad no es sólo una decisión económica, es también una decisión ambiental y de salud pública que permitirá reducir emisiones contaminantes, mejorar la calidad del aire y disminuir enfermedades respiratorias asociadas a la contaminación”, concluyó la legisladora.

Texto y Fotografía: Grupo Parlamentario del PVEM en la Cámara de Senadores