Ciudad de México, 7 de julio de 2026

El funcionario explicó lo referente al sistema carretero, inversión, seguridad e infraestructura

Invertir en infraestructura impulsa el crecimiento económico, genera empleos, atrae inversión y comercio: diputado Albores Gleason (PT)

La Comisión de Infraestructura, presidida por el diputado Roberto Armando Albores Gleason (PT), se reunió con Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para conocer los avances en materia de modernización y reparación de autopistas, seguridad en carreteras e inversiones.

Asimismo, expuso lo referente a infraestructura carretera, aeroportuaria, ferroviaria, desarrollo sustentable, espacios públicos y trenes de pasajeros, entre otros temas. 

El diputado Albores Gleason señaló que en México únicamente el 2.1 por ciento del Producto Interno Bruto se invierte en infraestructura, por lo que es un reto lograr que en la administración actual se transforme y dejar un plan nacional a largo plazo.

“Invertir en infraestructura impulsa el crecimiento económico, genera empleos, atrae inversión y comercio y reduce desigualdades. Las experiencias de varios países en el mundo demuestran que mayor inversión en infraestructura se traduce en mejorar el desarrollo económico del país”, afirmó.

Precisó que construir infraestructura no solo es edificar puentes y carreteras, sino crear las condiciones necesarias para que una nación prospere y su gente tenga oportunidades.

Mencionó que desde la Comisión que preside están trabajando con el Poder Ejecutivo en seis ejes estratégicos: gobernanza y coordinación, financiamiento sostenible, equidad territorial, competitividad económica, transparencia ciudadana, y sostenibilidad climática.

Intervención de diputas y diputados

De Morena, la diputada Merilyn Gómez Pozos reconoció el trabajo realizado por la Secretaría de Infraestructura y subrayó la importancia de dar seguimiento a las acciones emprendidas. “Tenemos el compromiso de informar en cada rincón del país sobre el trabajo que el Legislativo realiza de manera conjunta con el Ejecutivo para fortalecer la infraestructura nacional”.

El diputado Francisco Pelayo Covarrubias (PAN) solicitó la puesta en marcha de un programa de recuperación inmediata para las carreteras de Baja California Sur. Asimismo, advirtió que el sistema eléctrico de la entidad se encuentra colapsado debido a que aún no está conectado a la red troncal de la CFE.

A su vez, el diputado Gerardo Villarreal Solís (PVEM) destacó que el país cuenta actualmente con un presupuesto histórico para desarrollo de infraestructura y que, independientemente de la entidad federativa, esos recursos están llegando a todos los rincones del país. “Cada centavo que se invierte en infraestructura tiene un efecto multiplicador”.

Del PT, el diputado Wblester Santiago Pineda refirió que las zonas de tierra caliente de Michoacán, Guerrero y el sur del Estado de México son regiones olvidadas que cuentan con una sola carretera, además de que las obras que hay no avanzan por cuestiones de impacto ambiental. Pidió que se mantenga una comunicación con la Secretaría para saber qué hacer. 

La diputada del PRI, Verónica Martínez García, planteó impulsar la infraestructura en las carreteras federales mediante puntos de carga para vehículos eléctricos e híbridos, pues ya es una cantidad importante la que circula, así como una rectificación en el tramo carretero “Los Chorros”, en Arteaga, Coahuila, que es uno de los lugares con más accidentes en el país.

Jorge Alfredo Lozoya Santillán, diputado por MC, consideró que las carreteras Parral – Guadalupe y Calvo, y la Parral – Durango deben dejar de verse como un tema de infraestructura y sí de comercio estatal y binacional.

De Morena, el diputado Francisco Javier Velázquez Vallejo cuestionó de qué manera la Secretaría de Infraestructura está considerando integrar un polo de desarrollo en la región de Tuxpan con un sistema carretero adecuado que permita el ingreso y las salidas de los productos que ahí mismo se producen. 

En tanto, el diputado Jesús Antonio Nader Nasrallah (PAN) celebró que ya se encuentre programado para el mes de septiembre la reconstrucción del tramo carretero entre Ciudad Valles, Ébano y Tampico, con un presupuesto de mil 550 millones de pesos.

Del PVEM, el diputado Javier Maldonado Torres externó que la carretera de Zitácuaro hacia Ciudad Altamirano se encuentra en condiciones de deterioro, debido al abandono que ha padecido durante años. Por ello, pidió que se tome en cuenta para su rehabilitación, ya que ayudaría mucho a mejorar la seguridad de dicha región.

El diputado Carlos Morelos Rodríguez, del PT, manifestó que en lo que respecta a caminos alimentadores no se han obtenido resultado, mientras que los proyectos artesanales tampoco han bajado a Chiapas, por lo que pidió al titular su intervención.

Del PRI, el diputado Humberto Ambriz Delgadillo expuso el caso de la carretera 45, en Aguascalientes, donde las barreras de contención siguen pendientes, pues un 30 por ciento están destruidas por accidentes, mientras que la carretera 70 Oriente se encuentra en pésimo estado.

José Gloria López, diputado del PT, dijo que se desconoce si la carretera interserrana en Nuevo León avanza, pues “parece que va hacia atrás”, por lo que solicitó al secretario tome “cartas en el asunto”, ya que son 87 kilómetros que van a dar un buen flujo al tráfico federal.

José Javier Aguirre Gallardo, diputado de Morena, resaltó que uno de los compromisos que tiene la presidenta de la República es modernizar el país a través de infraestructura y vías de comunicación en todas las áreas: aeropuertos, autopistas y construcción de sistemas de conectividad, lo que representa una inversión histórica del dos por ciento del Producto Interno Bruto.

Intervención del titular de la SICT

Jesús Antonio Esteva Medina, titular de la SICT, informó que en el periodo 2025-2026 la inversión pública en carreteras, infraestructura educativa y deportiva es de 528 mil 052 mdp; en el sector ferroviario 586 mil 790 mdp; en inversión mixta en el sector aeroportuario 136 mil 393 mdp; en inversión mixta en autopistas 523 mil mdp, que han dado lugar a la generación de 5,322,705 empleos directos e indirectos.

En materia carretera dio a conocer que se tienen 336 kilómetros en los estados de Chiapas, Hidalgo, Nayarit, Jalisco, Oaxaca, Durango, durante el último año; estas obras son de continuidad, pues iniciaron en la administración pasada y ya se concluyeron.

Añadió que se construirán 618 puentes en esta administración, se van a reconstruir estructuras dañadas por los fenómenos naturales, corredores logísticos y nuevas obras para mejorar la movilidad.

Respecto a la modernización en autopistas, hizo notar que se trabaja en la modernización de carreteras de todo el país con una inversión de 224,875 mdp. para 175 kilómetros en 2026. En cuanto conservación, hay una inversión histórica cercana a los 50 mil millones de pesos para repavimentación, conservación de Megabachetón y al día de hoy se tiene 978 licitaciones adjudicadas, 213 en proceso y por licitar 200.

“Estamos hablando de una atención de casi la mitad de la red federal libre de peaje, es histórica la inversión que se está haciendo en carreteras con diferentes estrategias. Además, la repavimentación en carreteras es una de las demandas más emitidas de la población”, enfatizó.

Al hablar sobre el Sistema de Control, Evaluación y Monitoreo de Carreteras, recordó que se tiene una aplicación que permite adelantarse al ciudadano; es decir, que la queja no llegue por las redes sino porque ellos estén recorriendo constantemente la red federal libre de peaje y levantando estas incidencias y a la vez dando seguimiento.

En cuanto a seguridad carretera, resaltó que la presidenta de la República les pidió informar sobre los paradores integrales, de los cuales 10 cuentan con opinión técnica favorable, cinco en proceso de revisión y 13 activos en proceso de certificación. “Cada mes llevamos al gabinete de seguridad las acciones que estamos implementando para incrementar la seguridad en lo que corresponde a la Secretaría”.

Sostuvo que el balizamiento autotransporte federal tiene como objetivo facilitar la identificación y localización de unidades involucradas en incidentes de tránsito o hechos delictivos en carreteras federales, cuyos beneficios contribuyen a prevenir robos, agresiones, secuestros y otros delitos; asimismo, permite localizar, identificar y monitorear vehículos que circulan en vías federales.

Sobre infraestructura educativa, la meta para 2025-2026 es construir 36 bachilleratos, de los cuales ya se han terminado 17 en periodos de ejecución entre seis y ocho meses, en 17 municipios en 11 estados y se están edificando 19 en 2026. A infraestructura aeroportuaria para 2026 se destinan 25,683 mdp de inversión en 62 aeropuertos y para el periodo 2025-2030 el gasto total será de 136,396 mdp.

Puntualizó que uno de los programas prioritarios del actual gobierno son los trenes de pasajeros, respecto de lo cual se busca tener un área de planeación, diseño y construcción de sistemas de movilidad. Se concluyó el tramo AIFA-Lechería, y está en construcción el AIFA-Pachuca, el Ciudad de México-Querétaro, Saltillo-Nuevo Laredo y Querétaro-Irapuato.

Texto, Fotografía y Video: Cámara de Diputados