Ciudad de México, 1 de mayo de 2026

Fue una obra crucial para el desarrollo nacional, señala el autor de la muestra, instalada en la Casona de Xicoténcatl

Como parte de la exposición “FFCC de Tehuantepec. Visión Fotográfica Histórica”, que puede apreciarse de manera gratuita en la Casona de Xicoténcatl, el creador de la muestra y coleccionista Marco Bracamontes ofreció una conferencia acerca de la recopilación de ese acervo de imágenes que describen, principalmente, los avances de la construcción ferroviaria, el contexto en el que se desarrolló y las personas que participaron en ella.

Marco Bracamontes, oriundo de Tampico, Tamaulipas, destacó que la exposición es una herencia para las y los mexicanos, porque en cada una de las fotografías puede conocerse un poco más de un episodio nacional que a veces se pasa por alto, pero que, sin duda, representó una etapa crucial para el desarrollo nacional.

Resaltó que la exposición, más allá de ser una colección de fotos de estudio, se trata de imágenes industriales e informales. “Son fotografías de campo, de trabajo, del enorme esfuerzo de quienes se dedicaron a construir esa gran obra de la industria de los ferrocarriles”, dijo.

Puntualizó que en pleno 1900 el ferrocarril era una industria muy importante y con relevancia global, y fue precisamente el 30 de junio de 1901 cuando inició la construcción del Ferrocarril de Tehuantepec, a cargo de una compañía británica encabezada por el ingeniero Weetman Dickinson Pearson.

Marco Bracamontes también relató algunas anécdotas de la época, entre ellas, el papel que jugó en ese proyecto el presidente Porfirio Díaz, el crecimiento en paralelo de la industria petrolera y el involucramiento en México de compañías que impulsaron el desarrollo en diversas regiones.

Como invitado especial a la conferencia, asistió el presidente de B. Traven Estate, Timothy Heyman, de origen británico, quien también ofreció al público una charla en la que detalló otras participaciones de la compañía de Dickinson Pearson en México, como el término de la construcción del Gran Canal del Desagüe del Valle de México, obra inaugurada el 17 de marzo de 1900, así como la modernización del Puerto de Veracruz.

Timothy Heyman subrayó que entre las últimas herencias de Weetman Dickinson Pearson a México estuvo el Sanatorio Cowdray, inaugurado en 1923 gracias a diferentes acciones filantrópicas de Pearson y su esposa, institución que a la postre se convirtiera en el actual Centro Médico ABC.

Antes de concluir esta actividad, impulsada por la Junta de Coordinación Política del Senado de la República, se proyectó un video con algunas escenas de la inauguración del Ferrocarril de Tehuantepec, así como otros momentos de la vida nacional de aquella época marcada sobre todo por el desarrollo industrial.

Texto y Fotografía: Cámara de Senadores