Ciudad de México, 30 de junio de 2026

Entre sus objetivos destacan, desarrollar y planear más de 3 mil km de vías de trenes de pasajeros y fortalecer el ferrocarril de carga

El programa contempla 13 proyectos de construcción en rutas de trenes de pasajeros

El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), que conduce Jesús Antonio Esteva Medina, aprobó el Programa Institucional de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado (ATTRAPI) 2026-2030.

De acuerdo con el plan, el objetivo de la actual administración es construir más de 3 mil kilómetros de líneas de trenes de pasajeros; fortalecer el transporte de carga por ferrocarril, e implementar servicios de transporte público urbano, suburbano e interurbano en las ciudades y zonas metropolitanas clave.

La ATTRAPI tiene como visión consolidar un Sistema Ferroviario Mexicano integrado eficiente y seguro para el 2030, con base en una red orientada al transporte de mercancías y una red independiente para el transporte de pasajeros.

Para alcanzar las metas, el organismo descentralizado de la SICT, fija tres objetivos:

• Expandir la red ferroviaria destinada al transporte de pasajeros para incrementar la conectividad regional y nacional, y promover el desarrollo social, económico, turístico y ambiental de las zonas conectadas.

• Garantizar un sistema ferroviario de carga competitivo, seguro y altamente productivo que fortalezca la conectividad, impulse la eficiencia logística y contribuya a la reducción sostenible de los costos de transporte de carga a nivel nacional.

• Implementar servicios de transporte público urbano, suburbano e interurbano en las ciudades y zonas metropolitanas clave, así como aquellas por donde transitarán las nuevas rutas ferroviarias, a fin de contribuir a una mejor movilidad y calidad de vida de la población.

Entre las líneas de acción se encuentran planear y construir proyectos de transporte de pasajeros mediante estudios técnicos, coordinación interinstitucional y esquemas de financiamiento que fortalezcan su ejecución y conectividad. Al respecto destacan 13 rutas:

• AIFA-Pachuca, Ciudad de México-Querétaro, Querétaro-Irapuato y Saltillo-Nuevo Laredo

• Querétaro-San Luis Potosí, San Luis Potosí-Saltillo, Mazatlán-Los Mochis e Irapuato-Guadalajara

• Guaymas-Hermosillo, Guadalajara-Tepic, y Los Mochis-Guaymas, Tepic-Mazatlán y Hermosillo-Nogales.

El Acuerdo, por el que se aprueba el Programa Institucional de la ATTRAPI, aparece publicado en el Diario Oficial de la Federación (DOF) y entra en vigor a partir de hoy.

Link para consultar el Acuerdo del Programa:

https://www.dof.gob.mx/nota_detalle.php?codigo=5792093&fecha=30/06/2026#gsc.tab=0

Texto y Fotografía: Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes