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Senado PRI propone fortalecer la seguridad vial y el uso correcto del casco para motociclistas
12 de octubre de 2026
El GPPRI plantea reforzar la vigilancia, la certificación de cascos y las campañas de educación vial para proteger a conductores y pasajeros
Busca coordinación entre autoridades federales, estatales y municipales, con énfasis en las zonas de mayor riesgo
El Partido Revolucionario Institucional en el Senado propuso fortalecer las acciones de prevención, vigilancia y educación vial para garantizar el uso obligatorio y correcto del casco de seguridad entre las personas conductoras y pasajeras de motocicletas. La propuesta, suscrita por las y los senadores priistas, busca reforzar el cumplimiento de las disposiciones vigentes y proteger la vida y la integridad física de quienes utilizan este medio de transporte.
Las y los legisladores señalaron que el artículo 49, fracción IX, de la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial establece la obligatoriedad del casco. Sin embargo, consideraron indispensable garantizar el cumplimiento de las especificaciones técnicas correspondientes. Destacaron que la protección depende de la resistencia del casco, sus mecanismos de sujeción y su colocación correcta. Por ello, plantearon fortalecer la información al consumidor, la certificación y la vigilancia de los productos disponibles en el mercado.
En este sentido, el GPPRI presentó tres exhortos. El primero, dirigido a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, busca reforzar las campañas de prevención y concientización, especialmente en zonas prioritarias. El segundo plantea fortalecer la educación vial sobre el uso correcto del casco, también a cargo de dicha dependencia. El tercero solicita a las autoridades estatales y municipales intensificar la vigilancia para garantizar el cumplimiento de esta obligación. El objetivo consiste en convertir la seguridad vial en una práctica cotidiana de prevención y protección para todas las personas usuarias de motocicletas.
El GPPRI advirtió que una estrategia exclusivamente sancionadora resulta insuficiente sin campañas permanentes de prevención y concientización. Entre las acciones propuestas destacan la capacitación de motociclistas, la difusión de los riesgos asociados con cascos que incumplen las normas, la sustitución de equipos después de un impacto y el uso obligatorio de protección para conductores y pasajeros. Asimismo, subrayó la importancia de atender especialmente a quienes utilizan la motocicleta como herramienta de trabajo o medio cotidiano de transporte.
Texto: Grupo Parlamentario del PRI en Cámara de Senadores
Fotografía: Coordinación de Comunicación Social del Senado de la República