Ciudad de México, 26 de abril de 2026

La Jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, acompañó a la presidenta de México, Claudia Sheinbaum Pardo, a la inauguración del ramal del Tren Suburbano que correrá de la estación Buenavista, en la Ciudad de México, al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), en el municipio de Zumpango, Estado de México, el cual se convierte en uno de los transportes más importantes a nivel metropolitano.

Luego de recorrer de punta a punta esta nueva ruta, en compañía de la mandataria federal, Brugada Molina afirmó que la puesta en marcha del nuevo tramo constituye una infraestructura estratégica para articular la Zona Metropolitana del Valle de México, que concentra a más de 20 millones de personas y una cuarta parte del Producto Interno Bruto (PIB) nacional.

“Estoy convencida que esta gran obra va a transformar a esta zona metropolitana en una de las más competitivas del mundo; va a consolidar a Buenavista, en la Ciudad de México, como la estación ferroviaria de la ciudad”, expresó al subrayar que este punto se convertirá en un nodo del cual partirán rutas hacia el norte del país; al tiempo que facilitará la conexión con transportes locales como Metro, Metrobús, autobuses eléctricos y Ecobici.

En ese sentido, reiteró que con la puesta en marcha del nuevo ramal del Tren Suburbano se avanza hacia un esquema de movilidad multimodal que mejora la conectividad entre la Ciudad de México, el Estado de México y el AIFA.

Brugada Molina enmarcó la obra dentro de una transformación más amplia, impulsada por la presidenta Claudia Sheinbaum, que incluye proyectos como el trolebús elevado Chalco–Ciudad de México y el tren “El Insurgente”, pues señaló que, tras décadas de diagnósticos sobre la necesidad de una movilidad integrada, los gobiernos de la Cuarta Transformación están concretando estas soluciones.

Resaltó que el nuevo ramal ferroviario fortalece la conectividad nacional e internacional de la capital con el resto del país a través de un sistema aeroportuario metropolitano, compuesto por los Aeropuertos Internacionales de la Ciudad de México (AICM), Felipe Ángeles (AIFA) y el de Toluca, un modelo que sustituye la centralización que representaba el proyecto de la terminal aeroportuaria de Texcoco.

La mandataria capitalina defendió la decisión del Gobierno federal de mantener la operación del tren bajo control del Estado, al considerar que garantiza que esta infraestructura responda al interés público. Recordó que durante el periodo neoliberal se promovía la privatización como única vía de eficiencia, la cual ha sido revertida por la actual administración.

Celebró que la visión de movilidad integrada, impulsada desde la capital, se esté replicando a nivel nacional y se convierta en un eje de desarrollo para el país. “La transformación se ha acelerado porque viaja en tren”, concluyó.

La Presidenta de México, Claudia Sheibaum Pardo, reconoció el trabajo de la Secretaría de la Defensa Nacional y demás autoridades para concretar este importante proyecto de movilidad, el cual —afirmó— será completamente público.

“Inició su construcción y operación con un acuerdo público-privado y dado que va a llegar hasta Pachuca, tomamos la decisión de que fuera completamente público y va a ser operado por Banobras (…), pero es un tren del pueblo de México hoy”, afirmó.

La apertura de este tren –dijo– forma parte del Plan Nacional de Rescate de los Trenes de Pasajeros, el cual brinda la posibilidad a las y los mexicanos de moverse por todo el territorio en el mejor transporte posible a precios accesibles.

Además, rinde homenaje a las mujeres de nuestra historia, por lo que pidió cambiar el nombre de la estación AIFA por el de Clara Krause, esposa del general Felipe Ángeles. “Somos gobiernos del pueblo y gobernamos para el pueblo. Eso significa que garantizamos los derechos del pueblo, que garantizamos el derecho a la alimentación, el derecho a la educación, el derecho a la salud y también el derecho a la movilidad”, subrayó.

El director general de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, Andrés Lajous, detalló que el recorrido de la Terminal Buenavista al AIFA contempla 41 kilómetros –18 km de Buenavista a Lechería y 23 de Lechería al AIFA—, dos terminales y 10 estaciones. Estimo que el recorrido se realice en 43 minutos, a una velocidad promedio de 65 km/h y máxima de 130 km/h.

El funcionario federal informó que este sistema cuenta con 10 trenes, de 100 metros de longitud, con capacidad para 719 personas, los cuales, en momentos de alta demanda pueden acoplarse como un sólo convoy y duplicar su cupo para mil 400 pasajeras y pasajeros, cuya afluencia diaria estimada pueda llegar a los 57 mil, aunque su capacidad máxima sea para más de 80 mil usuarios.

Lajous Loeza refrendó que este ramal favorecerá la conectividad con el Estado de México a través de la Línea 1, que conecta con Cuautitlán, con el Mexibús, y con el transporte local mexiquense. Mientras que, en la Ciudad de México la Terminal Buenavista conecta con la Línea B del Metro, y las líneas 1, 3 y 4 del Metrobús, el sistema Ecobici y el trolebús, la cual, además, recuperará su papel histórico en el sistema ferroviario nacional.

Informó que en una semana las y los usuarios del Tren Suburbano podrán ingresar a las instalaciones de manera indistinta mediante la tarjeta propia de este transporte y con la de Movilidad Integrada (MI) de la Ciudad de México.

En las estaciones —cuya longitud es de 200 metros y de 300 metros en el AIFA— se homologó la identidad, cuentan con elevadores, líneas guía y táctiles. Andenes con 294 cámaras de videovigilancia en estaciones, 448 bocinas.

A la inauguración del ramal Buenavista-AIFA del Tren Suburbano, también acudieron la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez; el gobernador del Estado de Hidalgo, Julio Menchaca Salazar; la secretaria de Gobernación, Rosa Isela Rodríguez Velázquez; los secretarios de la Defensa Nacional, Ricardo Treviño Trejo, y de Marina, Raimundo Pedro Morales Ángeles; legisladores federales y estatales, así como autoridades estatales y municipales, entre otros.

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Ciudad de México, 26 de abril de 2026

Palabras de la Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, durante la inauguración del Tren Felipe Ángeles, Buenavista-AIFA

JEFA DE GOBIERNO, CLARA BRUGADA MOLINA (CBM): Saludo a todas y todos. Quiero saludar en especial a los gobernadores, tanto del Estado de México, maestra Delfina, como al gobernador de Hidalgo, el maestro Julio Menchaca. Y, por supuesto, a nuestra presidenta; a todo el equipo del Gobierno Federal, a todos los secretarios y secretarias presentes aquí.

Estamos contentos, contentísimos porque el día de hoy se hace realidad uno de los tan anhelados modos de transporte importantes que de manera metropolitana nos ayudan a garantizar una movilidad integrada.

El Tren Felipe Ángeles es una infraestructura estratégica que va a articular esta región metropolitana y como todos sabemos, esta región metropolitana es una de las más importantes a nivel global.

Este Valle de México concentra más de 20 millones de personas y aquí una cuarta parte del PIB nacional se produce; y estoy convencida de que esta gran obra va a transformar a esta zona metropolitana en una de las más competitivas del mundo.

Esta gran obra va a consolidar a Buenavista, en la Ciudad de México, como la estación ferroviaria de la Ciudad de México, porque en el camino nos íbamos enterando de que de Buenavista va a salir el tren que va a distintas partes del norte del país.

Este lugar es ejemplo, como decía, de movilidad integrada y multimodal; quienes lleguen a la Ciudad de México, desde el AIFA o desde cualquier parte del Estado de México, podrán elegir también tomar el Metro, tomar el Metrobús, un autobús eléctrico o una ecobici.

Estamos viviendo una transformación sin precedentes de la movilidad metropolitana del Valle de México, esta movilidad promovida por la Presidenta Claudia Sheinbaum. Recuerdo el Trolebús Elevado de Chalco a la Ciudad de México, el Tren El Insurgente y ahora el Tren Felipe Ángeles.

Durante décadas siempre se diagnosticó que era necesaria esta movilidad integrada. Hoy tenemos esta oportunidad para demostrar que, con los gobiernos de la Cuarta Transformación, se está haciendo realidad.

Este ramal que hoy se inaugura pone al Aeropuerto Felipe Ángeles como infraestructura crucial para la conectividad nacional e internacional con la Ciudad de México y el país.

Y avanzamos a un sistema aeroportuario metropolitano integrado, compuesto por el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, compuesto por el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles y por el Aeropuerto Internacional de Toluca; y demostramos que no necesitábamos el faraónico aeropuerto de Texcoco para volver a centralizar la conectividad del país, sino un sistema aeroportuario metropolitano diversificado y distribuido como el que hoy se está consolidando.

También recordamos que durante el neoliberalismo nos dijeron que la única forma de ser eficientes era concesionar o privatizar; por eso saludamos la decisión de la presidenta de reivindicar y recuperar para el Estado mexicano la operación de este tren. Así se garantiza esta infraestructura que esté al servicio del interés general.

Felicitamos a todo el equipo del Gobierno Federal, los conocemos y sabemos que ese proyecto de movilidad integrada hoy está pasando a ser un eje en el país, esa visión de movilidad que impulsó, cuando fue jefa de Gobierno, la Presidenta Claudia Sheinbaum, hoy se está convirtiendo en una realidad en todo el país.

Saludamos esta gran obra. Y miren, hoy la transformación se ha acelerado porque viaja en tren.

¡Que viva, que viva la movilidad que transforma! ¡Que viva el área metropolitana!

¡Que viva la Presidenta Sheinbaum!

Texto y Fotografías: Gobierno de la Ciudad de México