21 de octubre de 2026

PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: Buenos días.

PREGUNTA: Buenos días, Presidenta.

PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: A la carrera, a la carrera.

Buenos días a todas y a todos.

El día de hoy nos acompaña Luz Elena González, secretaria de Energía; el director general de Pemex, el maestro Juan Carlos Carpio; Juan José Vidal Amaro, el subsecretario de Hidrocarburos; Juan Carlos Solís Ávila, director general de la Comisión Nacional de Energía; Antonio Martínez Dagnino, titular del Servicio de Administración Tributaria; Héctor Alonso Romero Gutiérrez, director general de la Agencia Nacional de Aduanas de México; la maestra Andrea González, directora ejecutiva de la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente; la licenciada Grisel Galeano, procuradora fiscal de la Federación; y el ingeniero Jorge Luis Pérez Hernández, coordinador nacional de la Infraestructura Digital de la Agencia de Transformación Digital.

Y también está Miguel Elorza para el cierre de la conferencia con el “Detector de mentiras”.

Bueno, hoy vamos a hablar de Pemex.

Primero, va a presentar el director de Pemex, Juan Carlos, un balance general de cómo vamos y hacia dónde va Pemex. Eso sería lo primero.

Y después, vamos a presentar el tema del contrabando de combustible: qué fue lo que encontramos el año pasado, a partir —como ustedes saben— del descubrimiento de un buque que traía combustible y que había reportado que traía otro producto, y a través de ese mecanismo evadían el pago de IEPS.

A partir de la llegada de este buque y de la investigación que se realizó —como bien saben— hay decenas de detenidos vinculados con el contrabando de combustible.

Lo que nos van a presentar hoy es un trabajo muy intenso que han realizado todas las instituciones que están aquí presentes de cruce de bases de datos y de trabajo interinstitucional con la Fiscalía General de la República para poder:

Primero, sancionar a quienes se dedicaban al contrabando de combustibles.

Y segundo, para evitar que siga ocurriendo. Van a ver ustedes la diferencia, entre el 2025 y el 2026: qué pasó en el 2025, cuáles son las estimaciones de las evasiones relacionadas con el contrabando de combustible, qué se realizó, cómo se avanzó en el 2025; y todo lo que hemos hecho en 2026 para cerrarle la puerta a este grave delito.

Entonces, primero presenta Pemex, y luego presenta Luz Elena y Juan Vidal todo lo relacionado con cerrarle la puerta al contrabando de combustibles, con erradicar este delito que afecta a todos los mexicanos, porque dejan de pagar un impuesto que puede ser utilizado para una diversidad de acciones para el bienestar del pueblo de México.

Entonces, primero, Juan Carlos, por favor.

PREGUNTA: —¿Y lo de Amigo (inaudible)?—.

PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: Sí, lo de Amigo, si quieren, puede presentar a Luz Elena, y ya en otra ocasión, porque van a ser muchos temas, podemos ahondar en ello.

No vino Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales porque queremos trabajar, pero podemos platicar en qué consiste este proyecto y cómo va, de una manera breve, si les parece.

—Bueno, adelante, Juan Carlos—.

DIRECTOR GENERAL DE PETRÓLEOS MEXICANOS (PEMEX), JUAN CARLOS CARPIO FRAGOSO: Presidenta, con su permiso.

Buenos días a todas y todos.

Hoy compartimos resultados que muestran cómo Pemex está fortaleciendo su capacidad para generar energía, producir más valor dentro del país, mejorar su situación financiera y seguir apoyando a las comunidades donde opera.

Estos resultados se resumen como: más energía para México, más valor que se queda en el país y finanzas fuertes para invertir más.

Los ejes estratégicos son: producción estable, más refinación y más valor generado, más petroquímica y fertilizantes, menos deuda y más recursos para proyectos productivos, y más inversión para el futuro.

Los avances concretos son los siguientes:

Hoy mantenemos una producción estable cercana a la meta de 1.8 millones de barriles diarios, alcanzando 1.76 millones de barriles por día.

La producción de gas natural aumentó 7.5 por ciento respecto a 2024 y supera los 4 mil 900 millones de pies cúbicos diarios.

El segundo resultado es que estamos refinando más petróleo en México. Actualmente, refinamos 81 por ciento más petróleo que en 2018, al pasar de alrededor de 612 mil barriles por día a más de un millón 100 mil barriles diarios. Esto ha sido posible gracias a la operación constante de las refinerías, la incorporación de la refinería Olmeca y las mejoras operativas en instalaciones estratégicas de la refinería ubicada en Tula.

Estamos transformando más petróleo en productos útiles para la economía y la población.

Este incremento en refinación se refleja directamente en la producción de combustibles. La producción de gasolina, diésel y turbosina ha aumentado 186 por ciento respecto a 2018. Pasamos de 350 mil barriles diarios a un millón de barriles por día.

Estamos aprovechando mejor nuestros recursos para generar más combustibles de alto valor que utilizan diariamente millones de mexicanos.

Otro cambio importante es el incremento en la producción de los combustibles que comercializa Pemex. En 2018, de cada 100 litros vendidos, solo 24 eran producidos en sus propias refinerías. Hoy, son 87 de cada 100, esto significa que Pemex genera cada vez más valor dentro de su propia cadena productiva y depende menos de compras externas para su operación comercial.

La transformación no se limita a los combustibles. En petroquímica, la producción de derivados del etileno aumentó 27 por ciento respecto al año anterior. Esto significa más materia prima nacional para fabricar productos de uso cotidiano e industrial.

En fertilizantes, la producción aumentó 16 por ciento. Destaca el crecimiento de 36 por ciento en urea, además de incrementos en fertilizantes fosfatados y nitrogenados. Estamos produciendo más insumos para apoyar al campo mexicano y fortalecer la producción de alimentos.

Estos esfuerzos también se reflejan en el mercado. Las ventas de gasolinas y diésel crecieron 17.9 por ciento en el periodo enero-septiembre de 2026, en comparación con el mismo periodo del año anterior. Cada vez más valor se genera y se comercializa en México, fortaleciendo la actividad económica nacional.

En materia financiera, en menos de 2 años Pemex redujo su deuda en más de 20 mil millones de dólares, hoy tenemos el nivel más bajo desde 2014. Este resultado es muy importante porque significa menos pagos de intereses y más recursos para invertir en extracción, refinación y petroquímica en beneficio del país.

Pemex también mantiene una relación cercana con las comunidades donde opera. Entre 2025 y septiembre de 2026 se destinaron casi 6 mil 600 millones de pesos en apoyos a comunidades y regiones estratégicas. Estos recursos se traducen en caminos, proyectos productivos, obras de salud, educación, infraestructura y programas de apoyo comunitario.

Entre 2025 y 2030, Pemex contempla una inversión de más de 1.8 billones de pesos para seguir fortaleciendo su cadena de valor. Únicamente estamos considerando recursos de la empresa en esto que estamos presentando.

Es una inversión para mantener la producción, fortalecer la refinación, impulsar la petroquímica y garantizar que Pemex siga siendo una empresa estratégica para el desarrollo de México.

En resumen:

Hoy Pemex produce más energía para México.

Genera más valor dentro del país mediante una mayor refinación y producción de combustibles.

Produce más petroquímicos y fertilizantes que fortalecen a la industria y al campo.

Tiene una deuda menor y cuenta con más recursos para invertir.

Mantiene su compromiso con las comunidades donde opera.

Además, cuenta con un programa de inversión sólido para seguir fortaleciendo: producción, refinación y el desarrollo energético del país durante los próximos años.

Muchas gracias.

SECRETARIA DE ENERGÍA, LUZ ELENA GONZÁLEZ ESCOBAR: Con su permiso, Presidenta. Muy buenos días a todas y todos.

Ahorita vamos a presentar cómo hemos, entre las diferentes instituciones, cerrado los espacios para el comercio ilícito de combustibles.

—Me ponen la presentación, por favor—.

La primera acción que realizamos fue la articulación y coordinación de los esfuerzos de 16 entidades diferentes del Gobierno de México. Son todas las entidades que están en la diapositiva.

Esta coordinación incluye el intercambio de información total de entre todas nuestras instituciones. Este cruce de información hace que se puedan tener análisis de forma integral.

Con esto, lo que estamos haciendo es una identificación que ha dado origen a distintas acciones administrativas, fiscales y judiciales iniciadas por las distintas instituciones y autoridades aquí presentes y otras más que no se encuentran en este momento, pero que también, en el ámbito de su competencia y sus atribuciones, están actuando.

El segundo elemento de la estrategia de acción fue el refuerzo de la trazabilidad de los combustibles. Se conformó un Centro de Análisis de Datos de Combustibles en el cual las instituciones que están mencionadas tienen presencia. Este Centro de Análisis puede identificar todas las operaciones.

A continuación, vamos a poner un video de ese —adelante el video—, de lo que se hace en el Centro.

(INICIA VIDEO)

VOZ MUJER: El Gobierno de México impulsa una transformación profunda en la forma de supervisar y proteger los combustibles del país.

Como parte de su estrategia nacional, se desarrolló la Plataforma Unificada para el Monitoreo de Combustibles, una herramienta que fortalece la trazabilidad, la supervisión y el control de los hidrocarburos en México mediante la integración de plataformas tecnológicas que permiten concentrar, analizar y verificar información estratégica en tiempo real.

Este modelo de interoperabilidad tecnológica cuenta con la participación interinstitucional de 16 entidades gubernamentales, creando una red de colaboración que permite de manera coordinada dar seguimiento a cada movimiento de los hidrocarburos y detectar posibles irregularidades.

Este ecosistema de análisis, operado por el Centro de Análisis de Datos e Hidrocarburos, e implementado en colaboración con la Agencia de Transformación Digital y Telecomunicaciones, ha permitido identificar diferentes prácticas ilícitas como: redes de comercializadores que recirculan combustible ilícito, empresas que facturan ventas de combustibles sin el permiso correspondiente o que comercializan más combustible del que adquirieron legalmente.

Esta información se complementa con sistemas de monitoreo GPS que permiten dar seguimiento a las unidades de transporte de hidrocarburos durante sus traslados y detectar posibles riesgos, desvíos o inconsistencias operativas.

Toda la información generada por estas plataformas converge en un modelo centralizado de monitoreo, donde se integran datos operativos, regulatorios, fiscales y de seguridad para generar alertas, identificar riesgos y apoyar la toma de decisiones de las autoridades competentes.

Con esta nueva herramienta tecnológica, el Gobierno de México fortalece la coordinación entre instituciones, combate las prácticas ilícitas y trabaja para proteger los recursos energéticos de la nación.

Esto es parte de una transformación que pone a la tecnología al servicio del pueblo para avanzar hacia un sector de hidrocarburos más seguro, transparente y eficiente, y contribuir al bienestar de las familias mexicanas.

(FINALIZA VIDEO)

SECRETARIA DE ENERGÍA, LUZ ELENA GONZÁLEZ ESCOBAR: Todo esto nos ha permitido —como bien dice el video— identificar las inconsistencias en los volúmenes de compras y ventas facturadas en cada uno de los segmentos de la cadena de valor de la compra y venta de combustibles.

Para esto, es importante entender esta cadena de valor, cómo está compuesta esta cadena de valor.

Está compuesta por varios tipos de permisionarios:

El primero es el importador. El primer tipo de permisionario es el importador, que son los titulares de un permiso de importación de combustibles y son los responsables de comprar en el extranjero, transportar ese combustible hacia el país e internarlo al país, haciendo declaraciones de importaciones correspondientes.

Ya importados estos productos, son vendidos por este importador a otro permisionario denominado “comercializador”. El comercializador es un intermediario, puede ser un gran mayorista, que en muchos casos no tiene infraestructura mayor.

Y dentro de estos permisionarios de comercialización también se pueden dar cadenas de venta al interior, que a veces encarecen el producto y complican también la trazabilidad.

Pero esa es la segunda figura, que es comercializador.

Estos comercializadores pueden también vender el producto a un permisionario de distribución o a un permisionario de expendio, que son las ventas finales.

Cuando esto ocurre, estos permisionarios contratan servicios de otro permisionario, que son los de transporte y almacenamiento, que son los que siguen en la cadena. Estos permisionarios de transporte y almacenamiento no compran ni venden combustible, proveen un servicio a los importadores.

Después, está el permisionario de distribución, que puede realizar operaciones de comercialización a través de la compra al mayoreo del productor, importador o comercializador, y venta al menudeo de combustibles a las gasolineras.

Estos permisionarios, los de distribución, sí cuentan con una figura; es una figura mayor de trazabilidad y cuentan con controles para los flujos y volúmenes de los productos comercializados.

Y, finalmente, en la cadena están los expendios, que los expendios son los que todos nosotros conocemos como las estaciones de servicio, las estaciones de combustible de nuestro país.

Y como ven, ese es el mayor número de permisionarios, son 14 mil 587 permisos de expendio. Y la cadena inicia con los permisos de importación, que solo 17 tienen permisos de importación, y atraviesa todos estos rubros.

A partir del trabajo coordinado interinstitucional, el esfuerzo de trazabilidad y la puesta en marcha de este Centro de Monitoreo, hemos podido identificar las inconsistencias en los volúmenes declarados entre compras de ventas, entre las distintas empresas permisionarias, dentro de cada uno de los segmentos de valor que les acabo de platicar.

En 2025, con este esfuerzo, fueron el intercambio de más de… de millones de millones de datos que se enlazaron y se crearon en una base de datos única en el Centro de Monitoreo.

En 2025, estas compras de… estos desbalances que se presentan en facturas presentadas durante el año… ¿Por qué “2025”? Porque podemos tener la trazabilidad de todo el año, gracias al intercambio de esta información mediante las facturas ya presentadas y registradas y cerradas durante el año.

Este desbalance que se presentó fue de 8 mil 824 millones de litros, equivalentes a 61 mil 700 millones de pesos anuales.

El mayor desbalance de todos, el 72 por ciento, se acumula en el segmento de comercialización.

Después, tenemos el segmento de expendios que concentran y acumulan el 13 por ciento de los desbalances, y así el resto de los segmentos.

Ahorita vamos a presentar qué se ha hecho, qué acciones se han hecho para contrarrestar estos desbalances que se presentaron en el 2025 y los resultados que hemos tenido.

Es importante recalcar que estos desbalances ya no pueden ser modificados o cambiados porque ya se cerró el año fiscal. Y un ejercicio similar se está haciendo durante 2027, aunque tenemos que esperar también todo el cierre del año.

La identificación de estos permisos con inconsistencias…

PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: —2026—.

SECRETARIA DE ENERGÍA, LUZ ELENA GONZÁLEZ ESCOBAR: ‘26, perdón. Esto fue en 2025 y estamos en el año 2026, que estamos haciendo ese ejercicio de manera permanente.

La identificación de estas inconsistencias es un primer paso, pero a la vez también es un resultado ya muy muy importante, porque ahora sabemos claramente qué importador, comercializador, distribuidor y gasolinera vende combustible sin un origen declarado en sus facturas.

Esto, absolutamente todas las empresas que en el pasado habían utilizado sus permisos de manera inadecuada tendrán ahora que rendir cuentas ante todas las autoridades competentes y ponerse al corriente del pago de impuestos.

Y hacia adelante —que es lo que estamos haciendo durante este año ya de manera permanente— cualquier operación que se realice de manera inadecuada es detectada de inmediato y la empresa es llamada a cuentas.

También mantenemos un seguimiento permanente de cada una de las operaciones de todas las empresas del sector con requerimientos constantes de información de todas las instituciones, lo que ha ayudado a incrementar estos volúmenes totales de combustibles declarados en la importación —como lo vamos a ver a continuación—, así como los volúmenes totales de venta lícita de combustible, tal como también veremos a continuación.

De esta manera, hemos ido construyendo toda la institucionalidad y la coordinación entre todas las instituciones participantes para tener un perfil de cada empresa, la cual sirve de base para las actuaciones judiciales de los casos relevantes.

A continuación, si me permite, Presidenta, el subsecretario dará ya los resultados puntuales de este trabajo de trazabilidad, de coordinación y de mejoría en la información.

SUBSECRETARIO DE HIDROCARBUROS DE LA SECRETARÍA DE ENERGÍA, JUAN JOSÉ VIDAL AMARO: Muy buenos días, Presidenta. Buenos días a todas y a todos.

Con su permiso, Presidenta, continuo con la exposición de los avances de esta estrategia interinstitucional de coordinación para combatir los ilícitos en hidrocarburos.

En esta diapositiva vemos el resultado de todos los esfuerzos que se han realizado de manera conjunta, específicamente en la parte de importaciones.

Los compañeros de la Agencia Nacional de Aduanas reportan que se ha podido incrementar en 10.54 por ciento el volumen de combustibles declarados en la importación, pasando de 23 mil 933 millones de litros a 26 mil 455 millones.

Además, por una revisión más rigurosa de los cargamentos, se logró la rectificación de los volúmenes manifestados en los pedimentos de importación, recuperando mil 952 millones de litros de combustibles que pretendían ser internados de manera ilegal a nuestro país. Esto, con un equivalente en términos de Impuesto Especial sobre Productos y Servicios de 13 mil 664 millones de pesos; esto, en 14 Aduanas del país.

Además, se han impuesto 500 multas por declaración de información errónea, tardía o inexacta.

Y se han iniciado procesos administrativos y legales contra 8 agentes aduanales.

Acotar los espacios para los ilícitos ha traído también como beneficio para Pemex un incremento en sus ventas de gasolinas y diésel de 17.9 por ciento, con un valor económico de 160 mil 589 millones de pesos, en el periodo de enero a septiembre del presente año. Este resultado es muy importante porque abona a nuestro objetivo de seguir fortaleciendo a la empresa de todas y todos los mexicanos, que es también un pilar de nuestra soberanía.

La Comisión Nacional de Energía ha logrado el registro, la identificación y el rastreo y seguimiento de 61 mil 557 unidades de transporte de combustible mediante el balizado por códigos QR y el seguimiento por unidades de GPS, para que estas puedan ser revisadas por las autoridades carreteras.

También se ha impuesto o se han cancelado, desde la Comisión Nacional de Energía, 264 permisos de expendio y de comercialización, y están en procedimiento de sanción y revocación otros 307 permisos.

En el SAT se han impulsado también diversas medidas, con la cancelación de 2 mil 224 empresas por vender combustibles sin contar con los permisos correspondientes.

La imposición de 6 mil 483 multas a 2 mil 32 gasolineras por presentar de manera inadecuada los controles volumétricos a los que están obligados.

Y 180 empresas, además, se han dado de baja del padrón de importadores por contrabando.

También 175 empresas han sido catalogadas como “factureras”, dando los avisos a las autoridades correspondientes.

Como resultado de todo lo anterior, también en el SAT se han podido registrar incrementos en las declaraciones de los volúmenes vendidos de manera legal. De ‘24 a ‘25 se tiene un incremento de 4.4 por ciento y de ‘25 a ‘26 de 13.4 por ciento en los volúmenes totales facturados y declarados.

Esto es un claro resultado de los esfuerzos de coordinación.

Y esto tiene un equivalente económico, en términos de declaraciones de Impuesto Especial a Productos y Servicios, de 7.2 por ciento de ‘24 a 2025 y de 11.8 por ciento para 2026. Esto equivale a un monto económico en el último año de 48 mil 411 millones de pesos.

Esta recuperación es muy importante, tomando en cuenta el desbalance que se había identificado para 2025. Esta recuperación de los 48 mil 411 millones de pesos se debe a todas las acciones. de coordinación que se han implementado, incluyendo —como ya dijimos— la rectificación de las declaraciones de importación, el aumento de las ventas de Pemex, el incremento en las declaraciones de las importaciones y otras medidas de control.

Finalmente, mostramos el número de casos que han sido presentados por las distintas instituciones ante la Fiscalía General de la República, así como el resultado de los operativos implementados por todas las autoridades de seguridad federal:

El SAT ha presentado 152 denuncias por contrabando e incumplimiento de controles volumétricos.

La Procuraduría Fiscal de la Federación ha presentado 127 casos por defraudación fiscal.

La Comisión Nacional de Energía ha presentado 150 casos penales por inconsistencias en los volúmenes despachados en las estaciones de servicio.

Pemex ha presentado 10 mil 674 denuncias por robo de combustible.

Y la Agencia Nacional de Aduanas 11 casos por contrabando y falsedad de declaración en los volúmenes de importación.

En los operativos realizados por la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana, la Guardia Nacional y la Fiscalía General de la República, se han detenido a 2 mil 539 personas y se han decomisado 5 mil 572 unidades de transporte, entre pipas, autotanques, remolques, carrotanques y demás unidades de transporte.

Además, se han decomisado, incautado, 173.7 millones de litros de diversos combustibles que han sido recuperados.

Con esto, Presidenta, damos cuenta de los avances en materia de combate a los ilícitos en el mercado de combustibles, es el esfuerzo que usted nos ha encargado.

Y bueno, por su atención, a todas y todos, muchas gracias.

PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: Bueno, pues de manera muy breve, se muestra un trabajo muy intenso.

Hoy existe un Centro de Monitoreo de Combustibles en donde se conoce perfectamente: el importador, el comercializador, el distribuidor —¿por qué no pones la cadena?—, el transporte, el almacenamiento, la distribución y hasta el expendio.

Es una base de datos que está vinculada entre el Servicio de Administración Tributaria, Aduanas, permisos de importación, número de buques que llegan a cada una de las aduanas, número de tanques, ferrotanques que entran por cada una de las aduanas terrestres.

Incluso se tiene comunicación hoy desde la Agencia Nacional de Aduanas con su contraparte en Estados Unidos, de tal manera que se conozca —si un buque sale de Estados Unidos— con cuánto combustible sale para poder certificar que en efecto ese buque llega a una aduana mexicana con el mismo combustible que fue certificado por CBP.

Este trabajo lo han estado haciendo, de manera muy profesional, todos los compañeros que están aquí.

Al mismo tiempo, si se encuentra una irregularidad, ya sea por el SAT, por Aduanas o por alguna de las instituciones, se hace la inspección y se hace el procedimiento administrativo y la denuncia penal si es el caso, de lo que tenga que ocurrir en el procedimiento.

Estimamos, de acuerdo con esta información, que en el año 2025, dejaron de pagarse por IEPS alrededor de 61 mil millones de pesos.

¿Cuánto se ha recuperado ya del registro del IEPS, en el 2026, en lo que llevamos hasta septiembre del 2026? —Si me lo pones—. Son 48 mil millones de pesos.

Una parte de eso tiene la parte del subsidio que hemos estado dando, pero como registro ya son 48 mil millones de pesos adicionales a lo que se registró en el 2025.

Hay grupos delictivos —podríamos decirlo así, que no necesariamente son de lo que conocemos como “la delincuencia organizada”— que han sido detenidos, desde el responsable de la importación hasta el distribuidor.

Hay gasolineras que se han cancelado, se han bajado distintos números del Registro Federal de Contribuyentes.

Y ahora nos estamos dedicando mucho o el equipo se está dedicando mucho —pásame de nuevo la…— a los permisos de comercialización.

Este fue el esquema que quedó desde la reforma energética del 2013, así quedaron los permisos.

Ahora, se bajaron muchos permisos también en la administración anterior en el gobierno del Presidente López Obrador y nosotros hemos bajado muchos permisos.

Pero si se fijan, el comercializador no necesariamente tiene transporte, no necesariamente tiene activos físicos, sino que es quien se dedica a comprar y a vender.

Entonces, hoy la investigación más profunda está sobre la comercialización. Y el objetivo incluso es cambiar la ley para disminuir la participación de los comercializadores que, en realidad, no le vemos mucho sentido a que participen.

En realidad, puede ser de la importación directo a las empresas del transporte; o en todo caso, acotar este servicio, que es en donde más ilegalidades encontramos.

Si ven la tabla: son 6 mil 352 millones de litros diarios en la parte de comercialización donde se encontró la ilegalidad.

Ahora, ya se tienen registrados, se cruzan los datos, en fin, todo lo que ha platicado aquí Luz Elena y Juan.

Pero, en particular, estamos viendo incluso si es necesario cambiar leyes o lo que haya que cambiar para disminuir esta figura del comercializador que es el que puede generar mayores desbalances.

¿Qué delitos están involucrados?

El delito de contrabando de combustible como tal.

Pero también el del facturero, porque puede ser que un comercializador o incluso —regrésate a la…— un expendio diga que vendió más combustible que el que vendió y emita facturas.

Entonces, por eso, el trabajo del SAT ha sido muy muy minucioso con todo este cruce, porque hay que cruzar el volumen de combustible con lo que se registra en la comercialización, con los pesos, el dinero con el volumen de combustible.

Entonces, son los dos delitos más importantes:

Contrabando, es decir, dos formas:

O dicen que traen… Que ha disminuido mucho —como ustedes lo pueden ver— por el incremento en las ventas de Pemex y la recuperación y el registro del IEPS, pero puede ser que dijeran que, como fue en el caso de los ferrotanques, que decían que “traían 10 litros” y en realidad traían 20 litros. Esa es una manera.

La otra es que traían 10 litros de nafta o de un producto químico y, en realidad, estaban incorporando combustible, y con eso evitaban pagar el IEPS.

Entonces, lo que sí podemos decir… Y, además, felicito al equipo porque ha sido un trabajo exhaustivo; ellos se reúnen dos veces a la semana y van viendo los avances.

Y ustedes pueden ir —si los pueden llevar—, por grupos, a que conozcan este Centro de Monitoreo y que vean cómo existe y cómo se cruza ahí la información.

Es un trabajo muy muy exhaustivo que han realizado para beneficio del erario público y del pueblo de México, y de erradicar por completo estos dos delitos vinculados con los combustibles, que por lo menos en el 2025 representaron un monto muy significativo.

Pues esta es la transparencia a la que nos comprometimos.

Y parte de esto, queremos que también haya una plataforma pública para que se pueda conocer. Tenemos que ir trabajando en esta plataforma para que se puedan conocer todos los nombres de todos los que participan en empresas que tienen que ver con la cadena de distribución de combustibles.

Esto es la importación.

El otro delito que disminuyó mucho con el Presidente López Obrador, pues es picar los ductos para vender ilegalmente; que también ahí estamos manteniendo un mayor proceso de modernización de todo el sistema de Pemex.

Así como les platiqué de los hospitales, que necesitamos un proceso de modernización, una revolución tecnológica del Gobierno de México, en general, y de todas las instituciones para beneficio del pueblo de México; de igual manera, en el caso de los ductos de Pemex, todo lo que tiene que ver con la distribución dentro de Pemex, también estamos haciendo un proceso de modernización muy intenso que nos permita en las refinerías, en la importación de Pemex, todo lo que se requiera para poder evitar cualquier delito que esté involucrado en el proceso de venta de los combustibles en México.

Bueno, esta es la información.

—Antes de ello, Luz ¿por qué no pláticas, en el caso de LNG Amigo, el porcentaje…?—. Hay dos datos que nos interesa darles a conocer hoy y en otra ocasión, cuando venga Semarnat, también podemos abundar más en esto.

1. Qué porcentaje de la superficie, la instalación de esta empresa, que hoy hay un amparo y por eso no puede avanzar, pero de esta empresa significaría: en relación a todo Guaymas ya todo el Golfo de California.

Y la otra es: cuántos buques adicionales entrarían por la misma ruta, por buques que entran hoy al Golfo de California.

—No sé si estos dos datos los puedan dar, Luz—.

SECRETARIA DE ENERGÍA, LUZ ELENA GONZÁLEZ ESCOBAR: La planta Amigo LNG es una planta que —como ustedes saben— es una planta de licuefacción que en total tiene una superficie de 41.7 hectáreas, que es el 0.005 por ciento del territorio del municipio, del municipio de Guaymas, en el parque industrial donde se encuentra.

Esta planta se pretende instalar en el Parque Industrial Pesquero “General Rodolfo Sánchez Taboada”, que es un área que es muy conocida y que desde hace años operan empresas de carga industrial, comercio exterior, cabotaje y de pesca, o sea, ya es un área impactada.

Esta planta, además, lo que está planteado en el proyecto es que, en cuanto al tránsito marino: el gas va a salir por un máximo de 5 buques al mes, es decir, 60 buques al año; lo que representa solo el 4 por ciento de las embarcaciones que ya transitan actualmente por la zona.

Y decir que la planta también va a tener una instalación de almacenamiento, que es una instalación de almacenamiento de hasta 290 mil metros cúbicos de gas, que es una capacidad similar a la de otras terminales de gas natural que existen en el país, tenemos otras 5 terminales de gas natural en el país: dos en Tamaulipas, una en Baja California Norte, una en Baja California Sur y otra más en Manzanillo. Y las capacidades son, más o menos, las mismas, y nos permite también tener almacenamiento en esta zona.

Eso son, con los datos generales.

PRESIDENTA DE MÉXICO, CLAUDIA SHEINBAUM PARDO: Bueno, ahora sí pasamos a las preguntas.

(CONTINÚA…)

Texto, Fotografía y Video: Presidencia de la República