Ciudad de México, 23 de abril de 2026

La Jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, presentó la nueva ruta de transporte eléctrico Centrobús “Ruta de las Heroínas indígenas”, que recorrerá el Centro Histórico de la Ciudad de México a lo largo de 33 paradas, en dos rutas diferentes, con el objetivo de visibilizar la historia y lucha de las mujeres indígenas, así como fortalecer un modelo de movilidad sustentable, accesible e incluyente.

“En la Ciudad de México hay autoridad feminista y aquí se rompe una barrera histórica, porque este transporte también les pertenece a todas las mujeres. Queremos que en esta ciudad ninguna mujer, y en especial las mujeres indígenas, vuelvan a ser invisibles”, expresó.

La mandataria capitalina informó que se realizó una inversión de 111 millones de pesos y se adquirieron unidades 100 por ciento eléctricas, accesibles y equipadas con tecnología de última generación, sistema que operará con una frecuencia de cinco minutos y contará con dos circuitos —uno interno y otro externo— con 33 paradas, y tendrá una tarifa de cinco pesos.

La Ruta de las Heroínas Indígenas iniciará sus pruebas operativas este viernes 24 de abril, así como el reconocimiento de la ruta por parte de las operadoras de las unidades; y el servicio entrará en funciones para las personas usuarias el próximo 8 de mayo.

El servicio tendrá paradas cercanas a Bellas Artes, Allende o San Juan de Letrán, lo que favorecerá la integración en la movilidad con otros sistemas como el Metro, Metrobús, Trolebús, RTP y ciclovías.

La titular del Ejecutivo local destacó que la ruta cubrirá 186 zonas consideradas de interés histórico, patrimonial o turístico, entre ellas lugares emblemáticos y representativos para la ciudad y el país como el Museo del Templo Mayor, el Palacio de Bellas Artes, el Museo Nacional de Arte, la Alameda Central, el Hemiciclo a Juárez, la Torre Latinoamericana y, por supuesto, el Zócalo.

Brugada Molina subrayó que será la primera ruta de transporte en la capital donde las operadoras sean sólo mujeres, un acto que calificó como “profundamente significativo”, pues indicó que “cuando una mujer conduce una unidad de transporte público también se genera un cambio cultural, rompe inercias, derriba también prejuicios y demuestra que no hay trabajos de hombres inaccesibles para las mujeres”.

Expuso que, de acuerdo a la evidencia internacional, “una mayor presencia de mujeres operadoras suele asociarse a entornos más seguros, a un trato más respetuoso, a mejor atención y también a una conducción del transporte más prudente”, de manera que para muchas pasajeras ver a una mujer al volante envía un gran mensaje: “este transporte también les pertenece a ustedes, a todas las mujeres”.

Asimismo, Brugada Molina puntualizó que este modelo de electromovilidad incorpora una mirada de cuidados, al garantizar accesibilidad universal y condiciones de seguridad para las personas usuarias.

Acompañada de mujeres mazahuas, tzotziles, tzeltales, mixtecas y otomíes la mandataria capitalina subrayó desde el Zócalo, que la nueva ruta del Centrobús busca visibilizar a “grandes mujeres indígenas que resistieron, lucharon, cuidaron y sostuvieron pueblos y comunidades enteras y que nunca fueron reconocidas”, como Atotoztli, Tecuichpo Ixcaxochitzin, Malintzin, Eréndira, la Señora Seis Mono, Pupualtzin, y muchas otras que “hoy regresan al espacio público como símbolos de nuestra memoria”.

Y remarcó: “esta ruta es una invitación a recordar que cuando en gran parte del mundo las mujeres eran condenadas al silencio y a la subordinación. Aquí en nuestro país hubo mujeres indígenas que gobernaron, decidieron y abrieron brecha en un tiempo de hombres; es también un reconocimiento a las mujeres indígenas actuales.

La mandataria capitalina enmarcó esta acción dentro del proceso de revitalización del Centro Histórico, al que definió como “patrimonio vivo de la humanidad” y “latido milenario que resguarda la memoria de un pueblo”, recordando que se impulsa un plan de 100 acciones para su florecimiento, entre ellas, la iluminación de 42 kilómetros de calles.

El secretario de Movilidad, Ulises García Nieto, señaló que el Centrobús contará 33 paradas, y estimó que en su primer día de operación beneficiará a 90 mil pasajeros. Además, informó que se capacitaron a 300 conductoras para la operación de los autobuses.

García Nieto detalló que en su circuito exterior la ruta va a recorrer desde Eje Central, hasta República del Salvador, de ahí se enfila al oriente, llega a Avenida Circunvalación, regresa por Venezuela, Belisario Domínguez y hace el recorrido; mientras que el interno, “pasa por Donceles, por sus dos calles laterales, Donceles y Uruguay; por Circunvalación y Eje Central”.

Detalló que la ruta exterior recorrerá 6.2 kilómetros y la ruta interior 5.8 kilómetros, contará con autobuses nuevos, conexión Wifi, GPS, carga de celulares vía USB, y botones de pánico y auxilio en caso de cualquier contingencia.

El director general de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP), Daniel Arcos Rodríguez, destacó que esta iniciativa reconoce a 11 heroínas indígenas de nuestra historia, que la población podrá conocer a través de la semblanza que se difundirán en los tótems ubicados en cada una de las 33 paradas que conforman el sistema.

El tótem, precisó, contará, por primera vez, con una pantalla táctil, donde el usuario podrá verificar el tiempo de llegada del autobús. También difundirá información sobre políticas públicas y programas, mostrará sitios de interés, el trazo de la ruta y noticias en general en idioma español, inglés, francés y chino.

Los autobuses, de 9 metros de longitud, cuentan con cámaras de videovigilancia interiores y exteriores, dispositivos para personas con discapacidad, rampa y arrodillamiento, entre otras características de alta tecnología.

---

Ciudad de México, 23 de abril de 2026

Mensaje de la jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina y funcionarios de su gabinete, en la presentación del Centrobús: La Ruta de las Heroínas Indígenas

JEFA DE GOBIERNO DE LA CIUDAD DE MÉXICO, CLARA BRUGADA MOLINA (CBM): Gracias. Hola, hola, a todas y a todos.

Pues hoy estamos muy contentas y contentos, porque estamos conociendo esta nueva ruta de transporte eléctrico, del Centro de la Ciudad de México.

Quiero empezar saludando a las mujeres indígenas, un fuerte aplauso. Ellas vienen de distintos puntos de la ciudad; ellas son indígenas de pueblos originarios, tanto de la ciudad como también del país.

Así que, ¡viva la raíz indígena, que vivan las mujeres indígenas!

También saludo a las secretarias y secretarios; a Héctor Ulises García Nieto, secretario de Movilidad; también a Daptnhe Cuevas, secretaria de Mujeres; a Nelly Antonia Juárez, secretaria de Pueblos y Barrios Originarios; a la secretaria Julia Álvarez Icaza, de Medio Ambiente; y por supuesto, al director general de RTP, Daniel Arcos.

Y también se encuentra Naandeyé García; ella es la ilustradora de esta imagen, que la presidenta Claudia Sheinbaum retomó desde el año pasado, como parte de la recuperación del Tiempo de Mujeres y de las mujeres indígenas, que el año pasado fue el Año de las Mujeres Indígenas y esta imagen fue recuperada por el Gobierno Federal.

Mandémosle un aplauso también, a la presidenta Claudia Sheinbaum. Y gracias, querida; aquí, esta artista maravillosa, que recupera a mujeres que tienen su historia y que son heroínas indígenas.

En medio de mazahuas, tzotziles y tzeltales; de mujeres mixtecas, otomíes, en fin, de todas las mujeres que están aquí presentes, hemos decidido llamar la Ruta de las Heroínas Indígenas, a este equipo de transporte eléctrico que va a recorrer el Centro de la ciudad.

Porque queremos, queremos que en esta ciudad, ninguna mujer y en especial las mujeres indígenas, vuelvan a ser invisibles. Queremos que las mujeres indígenas se vean, se sientan, luchen, resistan y que tengan el apoyo de su gobierno.

Y una manera que pensamos, de visibilizar la historia de las luchas de las mujeres indígenas, es poner esta maravillosa imagen en una ruta de transporte, en el corazón de la Ciudad de México.

Porque durante mucho tiempo, la historia oficial, la historia que aprendimos de los libros, era la historia de grandes hombres, silenciando a las grandes mujeres; mujeres indígenas que resistieron, que lucharon, que cuidaron y que sostuvieron pueblos y comunidades enteras, y que nunca fueron reconocidas.

Pero hoy, hoy es Tiempo de Mujeres y hoy es tiempo de reconocer a todas las mujeres. Mujeres como Atotoztli, Tecuixpo, Iztaxóchitl, Malitzin, Eréndira; la Señora Seis Mono, Pupualtzin y muchas otras, hoy regresan. Todas esas heroínas indígenas de este país, hoy regresan al espacio público, como símbolos vivos de nuestra memoria. Y hoy regresan al Centro Histórico.

Esta ruta es una invitación a recordar que, cuando en gran parte del mundo las mujeres eran condenadas al silencio y a la subordinación, aquí en nuestro país, hubo mujeres indígenas que gobernaron, que decidieron y que abrieron brecha en un tiempo de hombres.

Es también un reconocimiento a las mujeres indígenas actuales. ¡Y que se pongan hoy de pie las mujeres indígenas! Pónganse de pie todas las mujeres portadoras. Todas ustedes y miles y millones, de una gran fuerza milenaria, que ha vencido siglos de olvido y discriminación.

Hoy las mujeres indígenas son protagonistas, están en toda la ciudad, están en el comercio. Siéntense. Un gran aplauso para ustedes. Están en el arte. Están en la producción, en los servicios, en la medicina. También están en las aulas, en las universidades y en la defensa de los derechos colectivos. Y gracias a ustedes, sobreviven las lenguas originarias, los conocimientos ancestrales y las formas comunitarias de solidaridad, que son el corazón de esta nación.

Se trata entonces, de visibilizar, de recordar a las mujeres indígenas, que habían sido borradas de la historia, para que atraviesen el corazón de este país, que es el Centro Histórico.
Y estas unidades de transporte van a recorrer el Centro Histórico, a través del sistema RTP, que ya nos explicaron, tendrá un costo de cinco pesos para la población. Y van a tener, como ya se explicó, dos rutas: una externa y una interna del Centro Histórico.

Ambas rutas rodean el Zócalo y habrá paradas muy cercanas a Metros, como Bellas Artes, Allende o San Juan de Letrán. Así, conectamos el Centro Histórico a través de esta ruta, con el Metro, con el Trolebús; con autobuses, con ciclovías, con el propio Metrobús.

Y seguimos caminando hacia un modelo de movilidad, cada vez más multimodal e integrado.

Esta ruta tendrá una frecuencia de cinco minutos. Y es importante informar, que todos estos transportes son completamente nuevos; son 100 por ciento eléctricos y equipados con la más alta tecnología, incluyendo cámaras de vigilancia, para garantizar la seguridad de las personas usuarias. Los autobuses que hoy están aquí presentes, son completamente accesibles a personas con discapacidad o movilidad reducida. Esto significa que también incorporamos una mirada de cuidados, en la inversión de la movilidad.

Realizamos una inversión de 111 millones de pesos, en estas rutas de electromovilidad, que también van a contribuir a liberar tiempo y a devolverle tiempo a las familias. Es un transporte moderno, eficiente y significa menos congestión vehicular, tráfico más fluido y traslados más cortos.

Durante los próximos años, estas unidades evitarán contaminación; el equivalente a sacar cientos de autos de circulación o a plantar miles de árboles. Le estamos apostando a transportes no contaminantes; le estamos apostando a la electromovilidad.

Y este recorrido, que van a hacer estos autobuses, cubrirá 186 zonas consideradas de interés histórico, patrimonial o turístico. Entre ellas, lugares tan emblemáticos y representativos para nuestra ciudad y el país, como el Museo del Templo Mayor, el Palacio de Bellas Artes, el Museo Nacional de Arte, la Alameda Central, El Hemiciclo a Juárez, la Torre Latinoamericana, y por supuesto el Zócalo, entre otros.

Y es profundamente significativo que sean las operadoras de estos transportes, mujeres. Cuando una mujer conduce una unidad de transporte público, también se genera un cambio cultural; rompe inercias, derriba prejuicios y demuestra que no hay trabajos de hombres, inaccesibles para las mujeres.

¡Que se pongan de pie las operadoras, las operadoras de transporte que hoy estamos presentando! A ustedes encargamos este gran transporte. Es la primera ruta de transporte de la ciudad, en que las operadoras van a ser sólo mujeres. Así que, muchísimas gracias por su capacitación y su entrega. Muchísimas gracias.

Y miren, la evidencia internacional muestra que una mayor presencia de mujeres operadoras, suele asociarse a entornos más seguros; a un trato más respetuoso, a mejor atención y a una conducción de transporte más prudente.

Para muchas pasajeras, ver a una mujer al volante de estas unidades, envía un gran mensaje. Y este mensaje es: este transporte también les pertenece a ustedes, a todas las mujeres. Otro mensaje es: aquí en la Ciudad de México, hay autoridad feminista y aquí se rompe una barrera histórica.

¡Es Tiempo de Mujeres! Y ese es el mensaje que queremos enviar.

Y esta Ruta de las Heroínas Indígenas, será estratégica para articular el Centro Histórico y recuperar la vocación patrimonial y habitacional del Centro Histórico. Recordemos que este Centro, es patrimonio vivo de la humanidad, según la UNESCO.

Este lugar, el Centro Histórico, es un latido milenario que resguarda la memoria de un pueblo. Es destino de millones de miradas; orgullo de nuestra identidad y baluarte turístico de la nación. Cuidarlo, es preservar el alma de la ciudad y del país.

Por eso, aquí en el Centro Histórico tenemos un gran proyecto de florecimiento. Pronto daremos a conocer qué queremos y de qué manera vamos a fortalecer este Centro Histórico. 100 puntos para el florecimiento del Centro Histórico, estaremos dando a conocer.

Mientras tanto, hemos logrado iluminar todas las calles; 42 kilómetros del Centro Histórico, hoy están totalmente iluminados.

Aquí, sobre el lago, nacieron grandes civilizaciones y culturas. Aquí se levantaron plazas, mercados, templos y caminos. Aquí se han escrito capítulos decisivos de la historia nacional. Aquí han caído imperios, triunfado revoluciones, y durante décadas, aquí al Centro Histórico han llegado generaciones de mexicanas y mexicanos, luchando por un país mejor.

El Zócalo es símbolo de lucha. Hoy, estos autobuses comenzarán a recorrer calles antiguas, con la mejor tecnología del futuro. Pasarán frente a monumentos centenarios, llevando energía limpia. Cruzarán avenidas cargadas de historia, transportando esperanza cotidiana.

Hoy avanzamos en un camino de doble impacto: en la revolución de la electromovilidad, en la recuperación del Centro Histórico, en la visibilidad del Tiempo de Mujeres y en especial de las mujeres indígenas.

¡Que vivan las mujeres indígenas! ¡Que viva el transporte público! ¡Que viva la electromovilidad y que viva siempre la gloria del Centro Histórico de la Ciudad de México!

¡Bienvenida, esta nueva ruta!

Y ahora, vamos adentro.

PRESENTADOR: …de los camiones de la Ruta de las Heroínas Indígenas, en la Capital de la Transformación, los cuales en este momento estarán haciendo arribo a nuestro encuentro.

Saludando y agradeciendo, a quienes acompañan a nuestra jefa de Gobierno, estamos dando la bienvenida, en primer momento y cual corresponde, a las mujeres heroínas indígenas, quienes hoy están participando. Un fuerte aplauso por favor, para todas ellas.

Son mujeres mazahuas, tzotziles, tzeltales, wixárikas, mixtecas, náhuatl, de la huasteca y de Xochimilco; de las comunidades mixtecas de Oaxaca y Guerrero; de las comunidades otomíes, mazatecas, triquis, zapotecas, y por supuesto, de los pueblos originarios de la Ciudad de México.

También acompañan a nuestra jefa de Gobierno; el secretario de Movilidad del Gobierno de la Ciudad de México, Héctor Ulises García Nieto; la secretaria de las Mujeres de la capital, la maestra Daptnhe Cuevas Ortiz; la secretaria de Pueblos y Barrios Originarios y Comunidades Indígenas Residentes en la Ciudad de México, licenciada Nelly Antonia Juárez Audelo.

Y estamos así recibiendo, a las unidades que estarán formando parte de esta Ruta. Les invitamos a brindar un fuerte aplauso al trabajo plasmado en estas unidades, a través del talento creativo de la ilustradora Naandeyé García, quien también forma parte de nuestro presidio.

Gracias también, al director general de la Red de Transporte de Pasajeros de la Ciudad de México, RTP, el maestro Daniel Arcos Rodríguez; bienvenido.

Y al tiempo que estamos así recibiendo a estas unidades, las cuales, reiteramos, forman parte de esta Ruta de las Heroínas Indígenas, también agradecemos por supuesto, a las mujeres que estarán operando, a bordo de dichas unidades; otro fuerte aplauso por favor para ellas, las responsables de llevar con toda seguridad, a quienes estarán haciendo uso de las mismas.

Señoras y señores, preside el momento la jefa de Gobierno de la Ciudad de México, licenciada Clara Brugada Molina.

Agradeciendo también la participación de las y los compañeros de los medios de comunicación que cubren el instante y de quienes lo siguen a través de plataformas digitales, damos inicio, con el uso de la voz, la participación, del secretario de Movilidad del Gobierno de la Ciudad de México, Héctor Ulises García Nieto.

SECRETARIO DE MOVILIDAD, HÉCTOR ULISES GARCÍA NIETO (HUGN): Muy buenos días a todos, a todas; a mis compañeras indígenas aquí presentes, de distintas etnias.

Quiero decirles primero, que con el permiso de la jefa de Gobierno, decirles que en esta ciudad, para que no quepa ninguna duda, existe el Tiempo de Mujeres. Y por eso este Centrobús, se llama la Ruta de las Mujeres Indígenas.

Y además quiero decirles que la jefa de Gobierno nos instruyó para que realizáramos una capacitación a 300 mujeres, para que salieran como conductoras; porque las conductoras son responsables, son eficientes, son cuidadosas y a estas unidades las van a manejar mujeres. Esa es una buena noticia para todas y todos.

Saludo también a todas ustedes. Me da mucho gusto compartir este espacio. Saludo a mis compañeras secretarias y sobre todo a Daniel Arcos, que es el director de RTP, que ha trabajado para cumplir este sueño, ya hecho realidad.

Éste es un día muy importante para la electromovilidad. Avanzar a la electromovilidad implica empezar a cambiar a autobuses altamente contaminantes. Platicando con la secretaria de Medio Ambiente, me daba el dato de que 70 por ciento de la polución, la producen los camiones contaminantes.

Entonces, evitar que hoy circulen cerca de 30 autobuses contaminantes, en el Centro Histórico, mejora la electromovilidad pero también mejora el medio ambiente y reduce también los efectos contaminantes.

Estas 12 unidades no solamente son una innovación tecnológica; es una apuesta por una nueva ciudad. Es una nueva apuesta por mejorar el transporte en el camino correcto. Y esa es la intención de este gobierno: continuar con la electromovilidad.

Por eso también hay inversiones millonarias en el Metro de la Ciudad de México, que se mueve, y el servicio de Transportes Eléctricos, que tiene muchos autobuses y trolebuses eléctricos, porque ése es el camino que hemos decidido para la ciudad.

La Ruta de las Heroínas Indígenas es un sistema que simboliza no solamente cambio y transformación, sino también justicia histórica y reconocimiento para nuestras mujeres.

Este nuevo servicio permitirá a los usuarios, visitantes y turistas, redescubrir el corazón de la ciudad con un transporte que respira contigo y que recorre el Centro Histórico, para que tu recorrido sea placentero, sea agradable.

Así como también un reconocimiento a todos los sitios históricos que se van a recorrer y que tengamos presente la memoria y el recuerdo de las hazañas históricas que simbolizan cada uno de los espacios del Centro Histórico.

Pero además, también para dar posibilidad a muchos visitantes de la ciudad y del país, que vienen y realizan sus compras en el Centro Histórico y que no tienen posibilidad de movilizarse.

Por eso esta ruta va a contar con un total de 33 paradas y hay dos circuitos: un circuito exterior, que va a recorrer desde Eje Central, va a pasar hasta República del Salvador y de ahí se enfila hacia el oriente, llega a avenida Circunvalación, regresa por Venezuela, Belisario Domínguez y hace el recorrido.

Y también, un circuito interno, que pasa por Donceles —por sus dos calles laterales— Donceles y Uruguay; luego también por Circunvalación y también por Eje Central. Con esos dos circuitos, que van a tener una frecuencia cada cinco minutos, se pretende que al menos inicie con 90 mil pasajeros, en su primer día de operación.

Y se puede incrementar, porque va a tener una frecuencia de que cada cinco minutos salgan autobuses, para que recorramos juntos. Que lleven sus bolsas del mandado también, los turistas también, que recorran todos los espacios.

Entonces, ya les vamos a platicar de las bondades de estos autobuses. Estos autobuses son nuevos, totalmente eléctricos, son accesibles. Tienen rodamiento para que quien use silla de ruedas, pueda meterla; tienen elementos para conexión, ruedas, Wi-Fi va a tener; tienen GPS desde luego y van a tener botones de pánico y de auxilio, en caso de cualquier contingencia.

Entonces, estamos de verdad muy contentos.

Hay más de 186 zonas, que hemos detectado como interesantes, para conocer la historia; para decirles a nuestros hijos que hoy traemos aquí en brazos, qué es lo que pasó. Y si no sabemos, pues hay letreros, y hay que investigar y hay que saber, porque la historia viva de México, está más viva que nunca.

Y hoy al frente, con una mujer destacada como Clara Brugada, vamos a seguir avanzando en este proceso de transformación.

Entonces, la ruta exterior va a recorrer 6.2 kilómetros; y la ruta interior, 5.8 kilómetros. Queremos transformar la experiencia de moverse en la ciudad y pensamos que éste es un buen motivo para hacerlo. Y esto también va asociado a toda una intervención en el Centro Histórico, que ya nos platicará nuestra jefa de Gobierno.

Que no sólo tiene que ver con movilidad, sino que tiene que ver con una iluminación, obras; resaltar los sitios emblemáticos, generar condiciones para que el comercio sea digno, pero que en el concepto de una calle compartida, podamos todos transitar y vivir armoniosamente.

Por eso, para nosotros la electromovilidad no solamente es una ruta, sino que es una esencia de transformación. Esa es nuestra parte, de nuestro trabajo. Y con este botón de muestra, estamos seguros que vamos a seguir avanzando, y les vamos a traer más sorpresas.

Así que, muchas gracias.

PRESENTADOR: Aprovechamos la pausa, para saludar también la presencia en el presídium, de la secretaria del Medio Ambiente del Gobierno de la Ciudad de México, la licenciada Julia Álvarez Icaza Ramírez; bienvenida.

Y ya contando con la presencia de las operadoras de las unidades que integran esta Ruta de las Heroínas Indígenas, sean todas bienvenidas. Por supuesto, con ese aplauso fortísimo; si nos ayudan poniéndose de pie, por favor, si son tan amables, compañeras operadoras, para que nuestros compañeras y compañeros de medios, identifiquen perfectamente y a través de sus lentes, nuestra ciudad vea en manos de quiénes estará la seguridad, las tripulantes y pasajeras de estas unidades.

Muchas gracias. Les invitamos a ocupar asiento. Y damos paso así a la participación del director general de la RTP, el maestro Daniel Arcos Rodríguez.

DIRECTOR GENERAL DE LA RED DE TRANSPORTES DE PASAJEROS (RTP), DANIEL ARCOS RODRÍGUEZ (DAR): Muy buenos días a todas y a todos. Saludo con respeto a las autoridades que hoy nos acompañan; a las compañeras del gabinete. A nuestro secretario de Movilidad, Héctor Ulises García Nieto y de manera muy especial a nuestra jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina, un fuerte aplauso para la compañera.

Es un orgullo presentar el Centrobús, La Ruta de las Heroínas Indígenas, un proyecto que rinde homenaje y coloca en el centro, la historia, la fuerza y la dignidad de las mujeres indígenas, que han sido fundamentales en la construcción de nuestro país.

Esta iniciativa reconoce a once heroínas, cuya memoria estará presente en cada una de las 33 paradas de las rutas. Un espacio de memoria y reconocimiento, en la que los usuarios podrán conocer una breve semblanza de estas mujeres, así como el significado de cada nombre de cada parada, fortaleciendo el orgullo por nuestras raíces y por nuestra identidad.

Porque hablar de movilidad, es también hablar de justicia social, de igualdad y de derechos para todas y para todos. Compañeras y compañeros, la transformación de la movilidad que hoy vivimos, refleja una visión que impulsa la igualdad sustantiva y el bienestar colectivo, promovida por nuestra jefa de Gobierno, Clara Brugada Molina.

Sigamos construyendo una ciudad que reconoce, respeta y garantiza los derechos de las mujeres; donde su historia, su voz y su participación, sean siempre parte del presente y del futuro. Como lo dijo el secretario: es Tiempo de Mujeres. Y les pregunto: ¿es tiempo de mujeres?

ASISTENTES: ¡Sí!

DAR: Y tenemos a una gran líder, la compañera Clara Brugada, que sin duda llevará al Gobierno de la ciudad a una ciudad de vanguardia, moderna, limpia y con una transición a la electromovilidad.

Muchas gracias.

Y termino diciendo que sí, es Tiempo de Mujeres. Reconozco también el trabajo de las compañeras operadoras, que todos los días se levantan muy temprano para brindar un servicio de calidad, a todos nosotros. Son el corazón de RTP; tienen mi reconocimiento y valoro mucho su trabajo, compañeras, muchas gracias.

PRESENTADOR: Maestro, si es tan amable, nos solicitan la explicación del tótem, por favor.

DAR: Bueno, se muestra la estela de parada, que van a estar en las 33 paradas que tiene el circuito de Centrobús. Vamos a tener este tótem, estela de paradas, que por primera vez va a tener una pantalla, donde el usuario va a poder verificar en qué tiempo va a arribar el autobús.

También va a difundir información de las políticas públicas y programas del gobierno, que está implementando la jefa de Gobierno. Les va a dar las estaciones donde se encuentran, les va a mostrar los sitios de interés.

Por ejemplo, aquí tenemos un hotel de Reforma, donde el usuario va a poder solicitar el trazo de la ruta. Va a venir en idioma español, inglés, francés y chino. Y también nos va a dar aviso de noticias; en este caso, del Mundial: ¿cómo quedó México? ¿Cuáles son los pormenores de los partidos?

Y además, estas paradas van a ser un reconocimiento y una memoria a las mujeres indígenas. En la parte de atrás, va a venir una semblanza de alguna de las heroínas indígenas, a las que hoy rendimos homenaje.

En cuanto a los autobuses, son autobuses 100 por ciento eléctricos, de nueve metros, con alta tecnología. Cuentan con cámaras de videovigilancia interiores y exteriores; un sistema SAI, que son sistemas de geolocalización. Tiene dispositivos para personas con discapacidad, rampa, arrodillamiento. Y son las principales características.

PRESENTADOR: Aprovechamos esta pausa, para agradecer la presencia del representante de la maestra Loredana Montes López, titular del Fideicomiso Centro Histórico, bienvenido el maestro Noé Veloz Rodea; gracias por su presencia.

Y a continuación, solicitándoles por un momento mantenerse en sus lugares, por favor. Jefa de Gobierno, nos piden sea tan amable de pasar con las operadoras y nuestro director de RTP, para una explicación. Únicamente operadoras, por favor, si son tan amables, para una explicación.

Posteriormente, estaremos tomando una foto con las operadoras, de igual manera, y una segunda foto se estará ejecutando, en un momento más. Estaremos convocándoles conforme los tiempos nos vayan marcando. Vamos a quedarnos por favor un momento sentadas, si son tan amables.

La explicación, en voz de nuestro director. Adelante maestro, por favor.

DAR: El autobús tiene una longitud de 9.5. Tiene cámaras de videovigilancia —¿me permite? la foto—. Cuenta con cámaras de videovigilancia, tiene dispositivos para personas con discapacidad. Tiene una autonomía de 300 kilómetros, que es equivalente a 14 horas de servicio, cuenta con rampas.

Una de sus innovaciones, es que ya no tiene espejos retrovisores, sino que son cámaras internas, que permiten una mayor visión a las compañeras, para evitar puntos ciegos. Tiene en cada asiento –hay un– pueden recargar sus dispositivos electrónicos, la gente.

Tiene Wi-Fi; tiene un sistema de arrodillamiento. Y tiene una capacidad de 22 personas sentadas, 40 paradas, para una cobertura de más de 60 personas. Y se recarga en un promedio de hora y media, cada autobús.

PRESENTADOR: Muchas gracias. En tanto, pedimos por favor a las compañeras operadoras, vamos a ir abordando nuestras unidades.

DAR: También informarles, que hoy inician las pruebas operativas y reconocimiento de ruta, de parte de las compañeras operadoras, para que iniciemos el servicio el día 8 de mayo, que fue la fecha que ya habíamos contemplado y que seguramente estaremos aquí dando el banderazo con las autoridades.

PRESENTADOR: Muchas gracias, maestro. Vamos a continuación a una fotografía con las integrantes del presídium, las mujeres indígenas que hoy hacen presencia.

Texto y Fotografía: Gobierno de la Ciudad de México